Especificaciones y análisis del Audi Q4
Potenza
109CV
Coppia
134Nm
Consumo
17l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
2235kg
Prezzo
67,450€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 5 porte
520 L
- L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi Q4 e-tron 55 quattro S line · 109 CV (2023)
Descrizione generale
L'Audi Q4 e-tron 55 quattro S line rappresenta il culmine della visione elettrica di Audi nel formato più desiderato: il SUV compatto premium. Non è solo un veicolo, è una dichiarazione di intenti che fonde l'eleganza e la qualità intrinseche del marchio dei quattro anelli con una tecnologia elettrica all'avanguardia. Questa versione si pone come l'apice della gamma, offrendo prestazioni entusiasmanti e la sicurezza della trazione integrale quattro, il tutto racchiuso in un pacchetto pratico e sofisticato per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Q4 e-tron 55 quattro è un'esperienza che ridefinisce la guida. Il silenzio iniziale lascia il posto a un'accelerazione istantanea e coinvolgente che ti incolla al sedile, raggiungendo i 100 km/h in appena 5,4 secondi. L'assenza di vibrazioni e la raffinatezza della marcia creano un'atmosfera di calma e controllo assoluto. La trazione quattro trasmette una fiducia incrollabile in qualsiasi curva o condizione, rendendo ogni viaggio sicuro, agile e profondamente piacevole. È una dualità perfetta tra la serenità di un viaggio in prima classe e l'emozione di un'auto sportiva.
Design ed estetica
Visivamente, la Q4 e-tron è inconfondibilmente Audi. La sua carrozzeria presenta linee muscolose e superfici scolpite che le conferiscono una presenza imponente e atletica, accentuata dalla finitura S line. La griglia Singleframe chiusa e i fari a LED affilati annunciano la sua natura elettrica. All'interno, l'abitacolo è un santuario di minimalismo tecnologico e lusso. La qualità dei materiali è eccezionale e il design del cruscotto, orientato al conducente, insieme all'Audi Virtual Cockpit, crea un ambiente digitale e accogliente. Nonostante le sue dimensioni esterne contenute, la sensazione di spazio è sorprendente, un trionfo del design intelligente.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore tecnologico di questo SUV è il suo avanzato sistema di propulsione elettrica. La batteria da 77 kWh netti non solo promette una generosa autonomia di 516 km, ma la sua capacità di ricarica rapida fino a 175 kW permette di recuperare dal 10% all'80% di energia in meno di 30 minuti, eliminando l'ansia da autonomia nei lunghi viaggi. L'interno è dominato da un ecosistema digitale intuitivo, con il sistema MMI Navigation plus e lo spettacolare Audi Virtual Cockpit. A questo si aggiunge un completo arsenale di assistenti alla guida che rendono ogni viaggio un'esperienza più sicura e rilassata.
Concorrenza
L'Audi Q4 e-tron 55 quattro compete in uno dei segmenti più caldi del mercato. Si scontra direttamente con titani come la Tesla Model Y, che si distingue per la sua rete di ricarica e il suo software, la BMW iX3, con il suo focus sull'efficienza e il dinamismo, e la Mercedes-Benz EQB, che offre l'opzione di sette posti. Anche la Volvo C40 Recharge si presenta come un'alternativa di forte personalità e con un focus sulla sicurezza. Di fronte a loro, l'Audi gioca le sue carte migliori: una qualità interna insuperabile, un equilibrio perfetto tra comfort e sportività, e il prestigio di un marchio che è sinonimo di eccellenza.
Conclusione
L'Audi Q4 e-tron 55 quattro S line è un prodotto straordinariamente completo e desiderabile. Raggiunge un equilibrio magistrale tra le prestazioni che emozionano, il lusso che si percepisce in ogni dettaglio e la praticità necessaria per la vita moderna. È la prova che la transizione alla mobilità elettrica non implica alcun sacrificio, anzi: è un miglioramento dell'esperienza di guida. Per chi cerca un SUV elettrico premium senza compromessi, che offra tecnologia, sicurezza e un piacere di guida genuino, questa Audi è, senza dubbio, una delle scelte più intelligenti e passionali del mercato.