Especificaciones y análisis del Audi Q5
Potenza
313CV
Coppia
650Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1995kg
Prezzo
70,330€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
540 L
75 L
230 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi SQ5 3.0 TDI 313 CV quattro tiptronic 8 vel. (2012-2015)
Descrizione generale
L'Audi SQ5 TDI del 2012 ha rotto tutti gli schemi. È stato il primo modello 'S' di Audi a montare un motore diesel e il primo della famiglia 'Q' a ricevere questo trattamento sportivo. Una dichiarazione di intenti che fondeva la versatilità di un SUV con l'anima e le prestazioni di un'autentica sportiva, creando una macchina tanto inaspettata quanto emozionante.
Esperienza di guida
Guidare l'SQ5 è un'esperienza viscerale. I 650 Nm di coppia ti schiacciano contro il sedile da appena 1450 giri, offrendo un'accelerazione brutale e costante che sembra non avere fine. Il motore V6 biturbo diesel non solo spinge con una forza smisurata, ma emette un suono profondo e coinvolgente, modulato per emozionare. La trazione quattro e il cambio Tiptronic a 8 velocità lavorano in perfetta sintonia, trasmettendo una sensazione di controllo e stabilità assoluti, permettendoti di divorare le curve con un'agilità impensabile per un SUV di quasi due tonnellate.
Design ed estetica
Il design dell'SQ5 è un esercizio di sottigliezza e sportività. Sulla base elegante del Q5, Audi ha aggiunto i dettagli giusti per rivelarne il carattere. La griglia Singleframe con doppie lamelle, le calotte degli specchietti in alluminio, i paraurti specifici e, soprattutto, il quadruplo terminale di scarico, ne annunciano il potenziale senza eccessi. Gli imponenti cerchi da 20 pollici e una carrozzeria leggermente ribassata completano un insieme che irradia potenza e classe.
Tecnologia e caratteristiche
La prodezza tecnologica dell'SQ5 risiede nel suo cuore: un motore 3.0 V6 TDI con doppio turbocompressore che raggiungeva cifre di potenza ed efficienza sorprendenti per un diesel della sua epoca. La gestione elettronica, insieme alla trazione integrale permanente quattro con distribuzione vettoriale della coppia e un rapido cambio Tiptronic a 8 rapporti, costituivano un gruppo motopropulsore ad altissime prestazioni. A ciò si aggiungevano una sospensione sportiva e uno sterzo elettromeccanico ad assistenza variabile, creando un pacchetto tecnologico focalizzato su una dinamica di guida precisa.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, l'Audi SQ5 TDI aveva pochi rivali diretti in grado di eguagliare la sua combinazione di prestazioni diesel e formato SUV. Il suo principale concorrente era il BMW X3 xDrive35d, un altro SUV tedesco con un potente motore diesel a sei cilindri che offriva una filosofia molto simile di sportività ed efficienza. Più tardi sarebbe arrivata la Porsche Macan S Diesel, con cui condivideva la piattaforma e una variante del motore, sebbene con un'impostazione ancora più sportiva.
Conclusione
L'Audi SQ5 TDI non è solo un'auto, è una pietra miliare. Ha dimostrato che un motore diesel poteva essere il cuore di una sportiva emozionante e che un SUV poteva comportarsi con l'agilità di una berlina ad alte prestazioni. È l'auto polivalente definitiva: discreta e pratica per tutti i giorni, ma capace di trasformarsi in una bestia divora-asfalto semplicemente premendo l'acceleratore. Un'opera di ingegneria che ha ridefinito le regole del gioco e che, ancora oggi, rimane un oggetto del desiderio per il suo incredibile equilibrio tra ragione e passione.