Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potenza
128CV
Coppia
350Nm
Consumo
1.8l/100
Emissioni
48g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Max.
230km/h
Peso
2520kg
Prezzo
88,500€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
650 L
75 L
94 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi Q7 3.0 TDI e-tron 275 kW (373 CV) quattro tiptronic 8 vel. design 5 plazas · 128 CV (2016-2018)
Descrizione generale
L'Audi Q7 e-tron del 2016 non è solo un SUV di lusso; è una dichiarazione d'intenti, un colosso che ha fuso per la prima volta al mondo un motore V6 diesel con la tecnologia ibrida plug-in e la trazione quattro. Rappresenta l'audacia di Audi nell'avventurarsi in un futuro elettrificato senza rinunciare alla potenza, al comfort e all'autonomia che ci si aspetta da una grande viaggiatrice. È la risposta per chi voleva tutto: l'efficienza del mondo elettrico per la vita di tutti i giorni e la forza inarrestabile del diesel per i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Q7 e-tron è un'esperienza duale e profondamente soddisfacente. Iniziare la marcia in modalità elettrica significa scivolare in un silenzio assoluto, una bolla di pace che isola dal caos esterno, muovendo le sue oltre 2,5 tonnellate con un'agilità sorprendente. Quando il motore 3.0 TDI si risveglia, non lo fa con stridore, ma con una spinta decisa e raffinata che si aggiunge al motore elettrico per catapultarti in avanti con una forza di 373 CV. Le sospensioni pneumatiche opzionali trasformano qualsiasi asfalto in un tappeto, mentre la trazione quattro ti ancora alla strada con una fiducia incrollabile. È una sensazione di potere sereno, di avere sempre una riserva di energia e aderenza sotto il piede destro, avvolti in un comfort superbo.
Design ed estetica
Il design dell'Audi Q7 e-tron è una lezione di eleganza contenuta e potenza tecnologica. Le sue linee, più affilate e orizzontali rispetto a quelle del suo predecessore, le conferiscono una presenza imponente ma atletica, mascherando le sue generose dimensioni. La griglia Singleframe e i fari Matrix LED opzionali definiscono uno sguardo inconfondibile e tecnologico. All'interno, l'abitacolo è un santuario di lusso e minimalismo. La qualità dei materiali è eccezionale, ogni regolazione è perfetta e lo spazio è abbondante. Il protagonismo spetta all'Audi Virtual Cockpit, uno schermo che ha rivoluzionato i quadri strumenti e che, insieme allo schermo centrale a scomparsa, crea un ambiente digitale avanzato che continua a sentirsi attuale ed estremamente intuitivo.
Tecnologia e caratteristiche
La vera magia della Q7 e-tron risiede nella sua complessa e brillante ingegneria. È stata la prima ibrida plug-in sul mercato a combinare un motore diesel V6 con un propulsore elettrico e trazione integrale. La sua batteria da 17,3 kWh le conferiva un'autonomia elettrica reale di circa 40-50 km, ideale per i tragitti quotidiani senza consumare una goccia di carburante. Incorporava un innovativo assistente predittivo di efficienza che, utilizzando i dati del navigatore, ottimizzava la gestione dell'energia per massimizzare l'uso della modalità elettrica. A questo si aggiungevano l'Audi Virtual Cockpit, un sistema MMI avanzato e un arsenale di aiuti alla guida che la posizionavano all'avanguardia tecnologica della sua era.
Concorrenza
Nell'esclusivo club dei grandi SUV ibridi plug-in del suo tempo, l'Audi Q7 e-tron affrontava rivali di grande calibro. La BMW X5 xDrive40e e la Volvo XC90 T8 Twin Engine puntavano su meccaniche a benzina e quattro cilindri per la loro parte termica, offrendo un carattere diverso. La Porsche Cayenne S E-Hybrid, con il suo V6 a benzina, si posizionava come l'opzione più sportiva. Tuttavia, la Q7 giocava una carta unica e vincente per molti: il suo motore diesel V6, che le conferiva un'efficienza imbattibile nei lunghi viaggi, rendendola la viaggiatrice definitiva della categoria senza rinunciare ai vantaggi dell'elettrificazione in città.
Conclusione
L'Audi Q7 e-tron è molto più di un'auto; è una pietra miliare tecnologica. Rappresenta il culmine di un'idea audace: unire l'efficienza e la coppia di un grande motore diesel con la pulizia e il silenzio della propulsione elettrica. È un veicolo totale, capace di essere un'auto elettrica per la vita di tutti i giorni e un'instancabile divoratrice di chilometri per le vacanze in famiglia. La sua combinazione di lusso, spazio, tecnologia all'avanguardia e una versatilità senza precedenti la rendono un capolavoro dell'ingegneria automobilistica, un gigante gentile che ha dimostrato che il futuro poteva essere potente, efficiente ed estremamente confortevole.