Especificaciones y análisis del Audi R8
Potenza
430CV
Coppia
430Nm
Consumo
14.2l/100
Emissioni
332g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Max.
302km/h
Peso
1635kg
Prezzo
127,410€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 porte
100 L
75 L
316 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi R8 4.2 FSI quattro · 430 CV (2010-2012)
Descrizione generale
L'Audi R8 di prima generazione non era solo un'auto; era una dichiarazione d'intenti. Con essa, Audi ha fatto irruzione nel territorio sacro delle supercar, presentando una macchina con motore centrale V8 che fondeva la più precisa ingegneria tedesca con una passione e un'anima travolgenti. Questa 4.2 FSI quattro è la genesi di una leggenda, una sportiva progettata per emozionare ogni giorno.
Esperienza di guida
Guidare questa R8 è un'esperienza viscerale che si imprime nella memoria. Il ruggito del V8 aspirato che sale fino a 7900 giri è una sinfonia meccanica da brividi. Ogni cambiata del suo preciso cambio manuale a 6 marce è un atto di pura connessione tra uomo e macchina. La trazione quattro ti ancora all'asfalto con una fiducia incrollabile, permettendoti di esplorare i 430 cavalli di potenza con un'agilità e un equilibrio che solo un telaio a motore centrale può offrire. È una danza di potenza e controllo, un'emozione cruda e coinvolgente.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte senza tempo. La silhouette bassa e larga, le linee fluide e muscolose, e soprattutto, gli iconici 'side blades' laterali, hanno creato un'identità visiva immediatamente riconoscibile. Vedere il motore V8 esposto sotto la copertura in vetro posteriore è uno spettacolo in sé, un promemoria costante del cuore che batte al suo interno. È stata una delle prime auto a utilizzare la tecnologia Full LED nei suoi fari, una firma luminosa che annunciava il futuro. Ancora oggi, la sua presenza rimane imponente e spettacolare.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua spettacolare carrozzeria si nasconde l'avanzata tecnologia Audi Space Frame (ASF), che utilizza l'alluminio per costruire un telaio leggero ed estremamente rigido, chiave per il suo comportamento dinamico. Il motore 4.2 FSI a iniezione diretta di benzina è un gioiello di ingegneria, potente ed elastico. E naturalmente, il leggendario sistema di trazione integrale quattro, che non solo garantisce una sicurezza superlativa in qualsiasi condizione, ma distribuisce la potenza in modo intelligente per un'esperienza di guida sublime ed efficace.
Concorrenza
L'Audi R8 V8 è nata per confrontarsi ad armi pari con i grandi nomi del segmento. Il suo principale avversario è stato, senza dubbio, la Porsche 911 Carrera, l'eterna regina delle auto sportive. Mentre la 911 offriva la sua tradizionale configurazione a motore posteriore, la R8 proponeva l'esotica ed equilibrata architettura a motore centrale. Ha anche affrontato modelli come l'Aston Martin V8 Vantage, portando una dose di affidabilità e usabilità quotidiana tedesca in un mondo dominato dal carattere britannico e italiano.
Conclusione
L'Audi R8 4.2 FSI è molto più di una supercar dalle cifre spettacolari. È la simbiosi perfetta tra prestazioni estreme e praticità quotidiana. Un'auto che ti permette di andare a fare la spesa e, allo stesso tempo, sentire l'emozione di un circuito. Con il suo motore V8 aspirato e il suo cambio manuale, rappresenta una stirpe in via di estinzione, rendendola un classico moderno istantaneo. È un pezzo di storia automobilistica, un sogno ingegneristico diventato realtà che continua a emozionare come il primo giorno.