Especificaciones y análisis del Audi R8
Potenza
525CV
Coppia
530Nm
Consumo
14.7l/100
Emissioni
351g/km
0-100 km/h
3.9s
Vel. Max.
316km/h
Peso
1695kg
Prezzo
159,480€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 porte
100 L
90 L
386 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi R8 5.2 FSI V10 quattro · 525 CV (2008-2010)
Descrizione generale
L'Audi R8 5.2 FSI V10 quattro non è semplicemente un'auto, è la materializzazione di un sogno. Lanciata come il culmine della prima generazione, questa R8 ha preso il cuore di una Lamborghini e l'ha vestito con la precisione e l'eleganza di Audi. Con 525 cavalli scatenati e la purezza di un cambio manuale, ha rappresentato l'audace dichiarazione di Audi nell'olimpo delle supercar, unendo prestazioni stratosferiche a una sorprendente capacità di essere usata quotidianamente.
Esperienza di guida
Avviare il V10 aspirato è come risvegliare una bestia. Il suono che emana a 8000 giri al minuto è una sinfonia meccanica che crea dipendenza, un ululato puro che fa venire la pelle d'oca. Ogni cambio di marcia con la leva manuale a sei velocità è un atto deliberato e gratificante, una connessione diretta e quasi perduta con la macchina. La trazione quattro ti ancora all'asfalto con una fiducia sovrumana, permettendoti di catapultarti da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi con una sicurezza sbalorditiva. Guidarla è un'esperienza viscerale, un torrente di adrenalina ed emozione che ridefinisce il significato di velocità e controllo.
Design ed estetica
La sua silhouette è inconfondibile e senza tempo. Bassa, larga e minacciosa, la R8 è una scultura in movimento. Gli iconici 'sideblades' laterali non sono solo un tratto estetico, ma un sigillo di identità che divide visivamente il suo profilo. Attraverso il lunotto posteriore, il motore V10 si mostra come un gioiello nella sua teca, un promemoria costante della potenza che attende. L'interno ti avvolge, con un abitacolo orientato al pilota dove ogni controllo è a portata di mano, fondendo la qualità impeccabile di Audi con l'atmosfera di un'auto da corsa. È un design che emoziona anche da ferma.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di alluminio si nasconde l'Audi Space Frame, una struttura leggera e rigida che è la base della sua agilità. Il motore 5.2 FSI è un capolavoro di ingegneria, con iniezione diretta di benzina e una capacità di girare ad alti regimi che sembra non avere fine. La trazione integrale quattro, un pilastro del marchio, è stata messa a punto per gestire l'immensa potenza e offrire un'aderenza fenomenale in qualsiasi circostanza. Lo schema delle sospensioni a quadrilatero su entrambi gli assi e gli enormi freni a disco assicurano un comportamento dinamico e una capacità di arresto all'altezza delle sue prestazioni.
Concorrenza
Ai suoi tempi, l'Audi R8 V10 ha affrontato delle leggende. Ha combattuto testa a testa con l'iconica Porsche 911 Turbo, l'eterno punto di riferimento in termini di efficacia e prestazioni. Si è misurata con la sua cugina italiana, la Lamborghini Gallardo, con cui condivideva il motore ma non il carattere, essendo la R8 più civilizzata. Ha anche tenuto testa a miti come la Ferrari F430, sfidando il dominio di Maranello. Di fronte a tutti loro, la R8 ha offerto una proposta unica: l'emozione di una supercar esotica con l'affidabilità e la facilità d'uso di un'Audi, un equilibrio che pochi potevano eguagliare.
Conclusione
L'Audi R8 V10 manuale di prima generazione è molto più di un'auto; è una pietra miliare, un canto del cigno per i motori ad aspirazione naturale e la guida analogica. È la fusione perfetta tra la passione italiana e la ragione tedesca. Offre un'esperienza indimenticabile, un dialogo costante tra l'uomo e la macchina attraverso un motore glorioso e un cambio perfetto. È un pezzo da collezione vivente, una supercar che non solo ti porta in posti, ma ti trasforma lungo il cammino.