Especificaciones y análisis del Audi R8
Potenza
525CV
Coppia
530Nm
Consumo
14.9l/100
Emissioni
346g/km
0-100 km/h
3.9s
Vel. Max.
316km/h
Peso
1695kg
Prezzo
161,920€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 porte
100 L
90 L
386 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi R8 5.2 FSI quattro · 525 CV (2010-2012)
Descrizione generale
L'Audi R8 5.2 FSI quattro del 2010 è un gioiello dell'ingegneria automobilistica, una supercar che combina l'eleganza di Audi con prestazioni brutali. Con il suo motore V10 da 525 CV, questa coupé a due posti non è solo veloce, ma offre anche un'esperienza di guida impareggiabile, segnando una pietra miliare nella storia delle auto sportive del marchio dei quattro anelli. Il suo prezzo di 161.920 € all'epoca rifletteva l'esclusività e la tecnologia che racchiudeva.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della R8 5.2 FSI quattro è un'esperienza che risveglia tutti i sensi. Il ruggito del motore V10, situato in posizione centrale posteriore, è una sinfonia meccanica che ti avvolge. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 316 km/h ti fa sentire l'adrenalina pura. La trazione integrale quattro offre un'aderenza eccezionale, permettendo di affrontare le curve con una precisione sorprendente e una fiducia che poche auto possono offrire. Lo sterzo è diretto e comunicativo, e le sospensioni, sebbene ferme, non sono scomode, consentendo di divertirsi sia in pista che su strada aperta. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, un'estensione dei tuoi desideri al volante.
Design ed estetica
Il design dell'Audi R8 5.2 FSI quattro è un'opera d'arte senza tempo. Le sue linee fluide e aggressive, con una silhouette bassa e larga, trasmettono dinamismo e potenza anche quando è ferma. Le caratteristiche 'sideblades' laterali, che in questo modello potevano essere in fibra di carbonio, non sono solo un elemento distintivo, ma svolgono anche una funzione aerodinamica. I fari a LED, pionieri della loro epoca, le conferiscono uno sguardo penetrante e moderno. Ogni dettaglio, dalle prese d'aria al quadruplo scarico, è pensato per ottimizzare le prestazioni e valorizzare la sua estetica sportiva. È un'auto che fa girare la testa e che, nonostante gli anni, continua ad apparire spettacolare e rilevante.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle scultorea, la R8 5.2 FSI quattro è una vetrina tecnologica. Il suo motore V10 da 5.2 litri con iniezione diretta FSI è una meraviglia dell'ingegneria, offrendo una potenza impressionante e una risposta istantanea. La trazione integrale permanente quattro distribuisce la potenza in modo intelligente tra le quattro ruote, garantendo la massima trazione in ogni situazione. La trasmissione manuale a 6 velocità, sebbene oggi molti opterebbero per un'automatica, offre una connessione meccanica pura con l'auto, consentendo al guidatore di sfruttare al massimo ogni cambio. I freni a disco ventilati da 365 mm su entrambi gli assi assicurano una capacità di arresto formidabile, all'altezza delle sue prestazioni. La costruzione leggera con telaio in alluminio contribuisce alla sua agilità e alle prestazioni complessive.
Concorrenza
All'epoca, l'Audi R8 5.2 FSI quattro si confrontava con pesi massimi del segmento delle supercar. I suoi principali rivali includevano la Porsche 911 Turbo, con la sua leggendaria trazione integrale e prestazioni brutali, e la Ferrari 458 Italia, che offriva un'esperienza più viscerale e un pedigree da competizione ineguagliabile. Competeva anche con la Lamborghini Gallardo, con cui condivideva piattaforma e motore, sebbene ognuna con la propria personalità e approccio. La Mercedes-Benz SLS AMG, con le sue porte ad ala di gabbiano e il suo motore V8 aspirato, era anch'essa una contendente da tenere in considerazione. La R8 si posizionava come un'alternativa più 'civilizzata' e utilizzabile nella vita di tutti i giorni, senza rinunciare alle prestazioni di una vera supercar.
Conclusione
L'Audi R8 5.2 FSI quattro del 2010 è molto più di un'auto veloce; è una dichiarazione d'intenti di Audi, una supercar che combina la passione per la velocità con l'ingegneria di precisione e un design accattivante. Offre un'esperienza di guida emozionante e gratificante, capace di soddisfare sia i puristi che coloro che cercano un'auto con prestazioni eccezionali e un'estetica sorprendente. Nonostante il suo consumo di 14,9 l/100km, è un piccolo prezzo da pagare per l'emozione che offre. È un classico moderno, un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile nel mondo dell'automobile e che continua ad essere desiderata da molti appassionati.