Especificaciones y análisis del Audi TT
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
226km/h
Peso
1445kg
Prezzo
39,190€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 2 porte
290 L
60 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro DPF · 170 CV (2008-2010)
Descrizione generale
L'Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro DPF del 2006 è una proposta audace che combina l'estetica sportiva ed elegante della TT con l'efficienza di un motore diesel. In un'epoca in cui le auto sportive diesel erano una rarità, Audi ha osato offrire un'alternativa per coloro che cercavano un'auto con carattere e un consumo contenuto. Questo modello, con la sua trazione integrale quattro, prometteva un'esperienza di guida emozionante e sicura, senza rinunciare alla praticità nell'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante di questa TT, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 2.0 TDI, con i suoi 170 CV e 350 Nm di coppia, spinge con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una risposta decisa che sorprende in un diesel. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e una velocità massima di 226 km/h dimostrano le sue capacità. La trazione quattro offre un'aderenza eccezionale, trasmettendo grande fiducia in curva e in condizioni di scarsa aderenza. Lo sterzo è preciso e il cambio manuale a sei marce, fluido e ben scalato, invita a una guida dinamica. Nonostante il suo approccio sportivo, il comfort non è eccessivamente sacrificato, consentendo lunghi viaggi senza fatica.
Design ed estetica
Il design dell'Audi TT di seconda generazione è un'evoluzione magistrale del suo predecessore, mantenendo l'essenza iconica ma con linee più affilate e muscolose. La sua silhouette coupé è inconfondibile, con una linea del tetto pronunciata che le conferisce un'immagine atletica e sofisticata. I fari anteriori e posteriori, con tecnologia LED in alcune versioni, aggiungono un tocco moderno. L'interno è un esempio di ergonomia e qualità, con materiali di prima scelta e un design incentrato sul guidatore. I sedili sportivi offrono un eccellente supporto e la strumentazione è chiara e leggibile. Pur essendo una 2+2, i sedili posteriori sono simbolici, pensati per un uso occasionale o per bambini.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Audi TT incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un prodigio di efficienza e prestazioni. La trazione integrale quattro, un segno distintivo di Audi, distribuisce la potenza in modo intelligente tra le quattro ruote, ottimizzando la trazione e la stabilità. Il sistema frenante, con dischi anteriori ventilati da 312 mm e dischi posteriori da 286 mm, garantisce una frenata potente e sicura. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, contribuisce a un comportamento dinamico ed equilibrato. Lo sterzo assistito elettrico offre un'assistenza variabile in base alla velocità, migliorando la precisione su strada e la facilità di manovra in città.
Concorrenza
Nel segmento delle coupé sportive, l'Audi TT 2.0 TDI quattro DPF si confrontava con rivali come la BMW Serie 1 Coupé, la Mercedes-Benz Classe C Coupé (anche se quest'ultima con un'offerta diesel meno sportiva) e la Volkswagen Scirocco. Il suo principale elemento distintivo era la combinazione di un motore diesel potente ed efficiente con la trazione quattro, qualcosa che pochi concorrenti offrivano in quel formato. Il suo design distintivo e la qualità delle sue finiture la posizionavano anche come un'opzione premium rispetto ad alternative più generaliste.
Conclusione
L'Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro DPF del 2006 è un'auto che ha sfidato le convenzioni, offrendo una sportiva con un'anima diesel. La sua combinazione di design accattivante, prestazioni sorprendenti, notevole efficienza e la sicurezza della trazione quattro la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano una coupé con carattere e un costo di utilizzo contenuto. È un'auto che continua a emozionare al volante e che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino e il suo status di icona.