Especificaciones y análisis del Audi TT
Potenza
400CV
Coppia
480Nm
Consumo
9.2l/100
Emissioni
208g/km
0-100 km/h
3.7s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1525kg
Prezzo
85,160€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 3 porte
305 L
55 L
294 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi TT RS Coupé TFSI 294 kW (400 CV) quattro S tronic · 400 CV (2019-2021)
Descrizione generale
L'Audi TT RS Coupé non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. Rappresenta il culmine di una saga iconica, portando la formula della sportiva compatta alla sua massima espressione. Con il suo leggendario motore a cinque cilindri e prestazioni che sfidano le supercar, questa TT RS è l'addio più glorioso ed emozionante a un'era.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della TT RS è un'esperienza viscerale che inonda i sensi. Il rombo inconfondibile e melodico del motore a cinque cilindri è una colonna sonora coinvolgente che ti accompagna in ogni accelerazione. La risposta è istantanea, una spinta brutale che ti incolla al sedile e ti catapulta da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi. La trazione quattro ti dà una fiducia assoluta per divorare le curve con una precisione chirurgica, mentre il cambio S tronic lavora con una rapidità ed efficacia sorprendenti. È una macchina che genera adrenalina e sorrisi.
Design ed estetica
Il suo design è puro muscolo contenuto in una silhouette compatta e senza tempo. Ogni linea della TT RS urla prestazioni, dall'imponente griglia Singleframe a nido d'ape all'alettone posteriore fisso che ne sottolinea il carattere sportivo. È un'auto che, senza essere ostentata, fa girare la testa per la sua presenza atletica e decisa. All'interno, il minimalismo si concentra sul guidatore, con l'Audi Virtual Cockpit come protagonista assoluto, eliminando le distrazioni e creando un abitacolo che sembra quello di un caccia da combattimento.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle si nasconde un capolavoro dell'ingegneria tedesca. Il cuore è il motore 2.5 TFSI a cinque cilindri, un gioiello meccanico che combina iniezione mista con un turbo per erogare 400 CV di pura furia. La gestione di tale potenza è affidata alla trazione integrale quattro, che distribuisce la coppia in modo intelligente per garantire la massima aderenza in ogni circostanza. L'interno è dominato dall'Audi Virtual Cockpit, uno schermo digitale che integra strumentazione e sistema multimediale in un unico posto, offrendo un'esperienza utente avanzata e incentrata sulla guida.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle sportive compatte ad alte prestazioni, la TT RS ha affrontato rivali del calibro della Porsche 718 Cayman, con il suo equilibrio e motore centrale, e della BMW M2 Competition, la purista della trazione posteriore. Ognuna offriva una filosofia diversa: la Cayman la precisione di un bisturi, la M2 il divertimento della vecchia scuola, e la TT RS l'efficacia devastante e il suono unico del suo motore a cinque cilindri e trazione integrale.
Conclusione
L'Audi TT RS è molto più della versione più potente della TT; è la celebrazione di un'icona. Una sportiva straordinariamente veloce, efficace e facile da portare al limite, ma con un'anima e un suono che fanno innamorare. È una macchina di precisione avvolta in un design accattivante, un'auto che si sente già come un classico moderno e che rappresenta il coronamento di una storia di successo. Un addio indimenticabile.