Audi TT Roadster 2.0 TDI 135 kW (184 CV) · 184 CV (2017-2018)

2015
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Audi TT - Vista 1
Audi TT - Vista 2
Audi TT - Vista 3
Audi TT - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi TT

Potenza

184CV

Coppia

380Nm

Consumo

4.7l/100

Emissioni

126g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Max.

237km/h

Peso

1430kg

Prezzo

44,480

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

280 L

Serbatoio

50 L

Potenza

135 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima184 CV / 135 kW
Coppia massima380 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio280 L

Analisi dettagliata della Audi TT Roadster 2.0 TDI 135 kW (184 CV) · 184 CV (2017-2018)

Descrizione generale

L'Audi TT Roadster 2.0 TDI è una dichiarazione d'intenti, un'audace combinazione che rompe gli schemi. Immagina la libertà di una cabriolet, la silhouette iconica di una sportiva e il cuore efficiente e potente di un motore diesel. È un'auto nata per divorare chilometri a cielo aperto, fondendo la passione per la guida con una sorprendente razionalità economica, un invito a godersi il viaggio senza rimpianti.

Esperienza di guida

Al volante, le sensazioni sono intense e uniche. La spinta dei suoi 380 Nm di coppia si avverte immediatamente, una forza poderosa che ti incolla al sedile a ogni tocco dell'acceleratore, specialmente in ripresa. Il cambio manuale ti connette direttamente con la meccanica, rendendoti partecipe di una guida pura e gratificante. Il suo telaio agile e preciso trasmette una fiducia assoluta in ogni curva, mentre il vento si intreccia tra i capelli. Non è l'esplosività di un motore a benzina, è una forza diversa, più profonda e costante, perfetta per godersi la strada senza fine.

Design ed estetica

Il design della TT è un'opera d'arte in movimento, un'evoluzione perfetta di un'icona. Le sue linee sono tese, affilate e muscolose, dall'imponente griglia Singleframe a una coda compatta e decisa. La classica capote in tela le conferisce un'eleganza senza tempo, mantenendo una silhouette da coupé perfetta quando è chiusa. All'interno, ti accoglie un abitacolo minimalista e incentrato sul conducente, dove l'assenza di uno schermo centrale cede tutto il protagonismo al rivoluzionario Audi Virtual Cockpit. Ogni materiale trasuda qualità e ogni dettaglio è pensato per il piacere estetico e tattile.

Tecnologia e caratteristiche

Il fiore all'occhiello della tecnologia è, senza dubbio, l'Audi Virtual Cockpit. Questo schermo da 12,3 pollici sostituisce il quadro strumenti tradizionale, integrando tutte le informazioni, dal navigatore al sistema multimediale, in un ambiente digitale spettacolare e configurabile. Ha segnato un prima e un dopo nel design degli interni. Sotto il cofano, il motore TDI con iniezione common rail e turbo a geometria variabile rappresenta l'apice dell'efficienza diesel della sua epoca, raggiungendo un equilibrio quasi magico tra i suoi 184 cavalli e un consumo di carburante incredibilmente basso.

Concorrenza

Trovare un rivale diretto per questa TT Roadster diesel è un compito complesso, poiché si muoveva in una nicchia molto particolare. Mentre sportive come la BMW Z4 si concentravano quasi esclusivamente sulla benzina, il suo concorrente più vicino era la Mercedes-Benz SLC 250d, che puntava anch'essa su una formula simile di cabriolet premium con motore diesel. Tuttavia, la TT ha sempre giocato in un campionato a parte grazie al suo design all'avanguardia e al suo approccio tecnologico, offrendo un'esperienza che pochi potevano eguagliare in termini di stile ed efficienza.

Conclusione

L'Audi TT Roadster 2.0 TDI è un'auto per intenditori, una scelta che combina con maestria emozione e ragione. È la prova che si può avere una sportiva cabriolet, con un design che fa innamorare e una qualità eccezionale, senza rinunciare all'efficienza per viaggiare lontano. È la compagna perfetta per una fuga di fine settimana, capace di regalarti sorrisi su una strada di montagna e di prendersi cura del tuo portafoglio in autostrada. Un gioiello di ingegneria che dimostra che gli opposti, a volte, non solo si attraggono, ma creano qualcosa di straordinario.