Especificaciones y análisis del Bentley Continental GTC
Potenza
630CV
Coppia
800Nm
Consumo
16.7l/100
Emissioni
388g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Max.
325km/h
Peso
2395kg
Prezzo
269,350€
Riassunto tecnico
Gasolina o etanol
Automático 6v
AWD
2 / 2 porte
235 L
90 L
463 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Bentley Continental Supersports Convertible · 630 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Bentley Continental GTC Supersports non è semplicemente una cabriolet, è la massima espressione del gran turismo a cielo aperto. Un'opera di ingegneria e artigianato britannico che combina una potenza smisurata con un lusso senza compromessi, progettata per coloro che non accettano limiti e desiderano sentire il vento mentre comandano 630 cavalli di pura forza.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della GTC Supersports è un'esperienza viscerale. Il rombo del motore W12 all'avvio è una promessa della tempesta che sta per scatenarsi. Ogni accelerazione ti incolla al sedile con una forza implacabile, un'ondata di 800 Nm di coppia che sembra non avere fine. Nonostante il suo peso considerevole, la trazione integrale e una messa a punto specifica le conferiscono una compostezza sorprendente in curva, ma è sui rettilinei, con la capote abbassata, che ti senti il re del mondo, avvolto in una sinfonia meccanica e nel vortice dell'aria. È una dualità perfetta tra la brutalità di una supercar e il comfort di uno yacht di lusso.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Le linee muscolose e fluide della Continental GTC sono accentuate nella versione Supersports con dettagli che urlano prestazioni: prese d'aria più grandi, cerchi da 20 pollici dal design specifico e un assetto più basso e aggressivo. È l'eleganza britannica vestita con un abito da atleta. All'interno, il lusso è travolgente, ma con un tocco sportivo. La fibra di carbonio si intreccia con la pelle più pregiata e l'Alcantara, creando un abitacolo che è allo stesso tempo un santuario di comfort e la cabina di pilotaggio di un caccia a reazione.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua scultorea carrozzeria si nasconde una prodezza tecnologica. Il cuore è un monumentale motore W12 biturbo da 6.0 litri, in grado di funzionare sia a benzina che a bioetanolo E85, una rarità in questo segmento. La potenza è gestita tramite una trasmissione automatica Quickshift più rapida e un sistema di trazione integrale permanente con una ripartizione della coppia che favorisce l'asse posteriore per un comportamento più dinamico. I freni carboceramici, i più grandi mai montati su un'auto di serie all'epoca, assicurano una capacità di arresto all'altezza delle sue prestazioni stratosferiche.
Concorrenza
Nell'olimpo delle cabriolet di ultra lusso e ad alte prestazioni, la GTC Supersports si misurava con dei titani. Rivali come la Ferrari California offrivano un approccio più puramente sportivo e un V8 aspirato, mentre l'Aston Martin DBS Volante seduceva con la sua bellezza senza tempo e il suono del suo V12. D'altra parte, la Mercedes-Benz SL 65 AMG rappresentava la forza bruta tedesca con il suo V12 biturbo, offrendo un'alternativa di lusso tecnologico e potenza smisurata.
Conclusione
La Bentley Continental GTC Supersports è molto più di un'auto veloce e lussuosa. È un pezzo di storia automobilistica, un monumento all'eccesso e all'ingegneria senza compromessi di un'era che non tornerà più. Rappresenta il culmine dell'idea del gran turismo, un veicolo in grado di attraversare continenti a velocità vertiginose con un comfort assoluto e l'emozione aggiunta di farlo a cielo aperto. Un gioiello per collezionisti e un'esperienza indimenticabile per chi ha il privilegio di guidarla.