Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
143CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1410kg
Prezzo
29,369€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 3 porte
330 L
51 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 118d 3p Aut. · 143 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La BMW Serie 1 del 2010 non è solo un'auto compatta, è la porta d'accesso all'anima di BMW. Nella sua versione 118d a tre porte, racchiude la promessa di una guida pura ed emozionante, con l'esclusività della trazione posteriore in un segmento dominato dalla trazione anteriore. È un'auto che ti sceglie tanto quanto tu scegli lei.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa sentire una connessione immediata con l'asfalto. I 143 cavalli del motore diesel spingono con una forza sorprendente, grazie a una coppia generosa fin dai bassi regimi. La trazione posteriore ti invita a giocare in ogni curva, trasmettendo un'agilità e un equilibrio che ti strappano un sorriso. Il cambio automatico a 6 velocità funziona con fluidità, permettendoti di concentrarti sul puro piacere di sentire come l'auto risponde a ogni tua intenzione.
Design ed estetica
La sua silhouette a tre porte è una dichiarazione di intenti: sportiva e personale. Il lungo cofano e l'abitacolo arretrato urlano 'trazione posteriore' ai quattro venti. È un design muscoloso e compatto che è invecchiato con un'incredibile dignità. All'interno, l'ambiente è sobrio, focalizzato sul guidatore, con materiali che resistono al passare del tempo e una finitura che trasmette una solida sensazione di qualità tedesca. Ogni dettaglio è pensato per la guida.
Tecnologia e caratteristiche
Al di là degli schermi, la vera tecnologia di questa Serie 1 risiede nel suo telaio e motore. Il propulsore diesel da 2.0 litri con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria avanzata per la sua epoca. Lo sterzo con servoassistenza elettrica e una messa a punto sublime del telaio sono il cuore del suo comportamento dinamico. Non ti sommerge di gadget, ti innamora con l'ingegneria.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con giganti come l'Audi A3 e la Volkswagen Golf. Mentre l'A3 vantava un interno più lussuoso e la Golf era la regina dell'equilibrio, la BMW Serie 1 giocava in un campionato diverso. Nessuno dei suoi rivali diretti poteva offrire l'esperienza di guida pura e gratificante della propulsione posteriore. Era la scelta passionale per chi cercava di sentire veramente la strada.
Conclusione
La BMW 118d è un'esperienza, non un semplice mezzo di trasporto. È un'auto che ti ricorda perché ti piace guidare ogni volta che la avvii. Combina la praticità di una compatta con il carattere e la sportività di una vera BMW. Nonostante gli anni, rimane una macchina capace di generare emozioni intense, una piccola ribelle che dimostra che il divertimento al volante non conosce dimensioni.