Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
204CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Max.
236km/h
Peso
1485kg
Prezzo
35,686€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 3 porte
330 L
53 L
150 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 123d 3p Aut. · 204 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La BMW 123d del 2008 non è una compatta qualsiasi. È l'audace dichiarazione di intenti di BMW in una bottiglia piccola: un motore diesel biturbo da 204 cavalli, trazione posteriore e l'anima di un'auto sportiva. Rappresenta un'era in cui l'emozione al volante era la massima priorità, incapsulata in una carrozzeria a tre porte che urla dinamismo da ogni angolazione.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Serie 1 significa riscoprire il piacere di guidare. La spinta dei suoi 400 Nm di coppia è istantanea e crea dipendenza, incollandoti al sedile con una forza sorprendente per un diesel. La trazione posteriore ne definisce il carattere; lo sterzo è preciso e comunicativo, e il posteriore si insinua nelle curve, invitandoti a giocare. È un'auto che si sente viva, agile e connessa alla strada, un'esperienza pura che poche compatte del suo tempo potevano offrire.
Design ed estetica
Il suo design è puro BMW, con un lungo cofano che nasconde il motore longitudinale e un abitacolo arretrato che ottimizza la distribuzione dei pesi. La silhouette a tre porte accentua il suo carattere egoista e sportivo, con linee tese e una presenza muscolosa. All'interno, l'atmosfera è sobria e focalizzata sul guidatore, con materiali di qualità che hanno resistito bene al passare del tempo, sebbene lo spazio sui sedili posteriori sia limitato, un sacrificio necessario sull'altare della sportività.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano batteva un gioiello dell'ingegneria della sua epoca: un motore diesel da 2.0 litri con doppio turbo sequenziale, una tecnologia che gli permetteva di erogare potenza in modo lineare e deciso su tutto l'arco di giri. Combinava prestazioni mozzafiato con un consumo sorprendentemente basso. Sebbene il suo sistema di infotainment iDrive possa sembrare obsoleto oggi, elementi come lo Start-Stop o il servosterzo elettrico dimostravano la sua concezione avanzata.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla trazione anteriore, la 123d giocava in un campionato a parte. Le sue rivali più dirette, come l'Audi A3 con potenti motori TDI o la Volkswagen Golf GTD, offrivano qualità e velocità, ma nessuna poteva replicare la connessione e l'equilibrio dinamico della propulsione posteriore di questa BMW. Forse solo la Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé si avvicinava concettualmente, ma la Serie 1 si è sempre sentita più agile e ribelle.
Conclusione
La BMW 123d è molto più di una semplice auto; è un'esperienza, un manifesto su ruote per chi ama guidare. Fonde magistralmente l'efficienza di un diesel moderno con le sensazioni pure di una sportiva a trazione posteriore. È un'auto con un carattere immenso, un piccolo gioiello che oggi è diventato un oggetto del desiderio per intenditori, un futuro classico che ci ricorda un'epoca d'oro dell'automobilismo.