Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
204CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
135g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Max.
238km/h
Peso
1485kg
Prezzo
33,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 porte
330 L
53 L
150 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 123d 3p · 204 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La BMW 123d non è una compatta qualsiasi; è una dichiarazione di intenti di un'epoca in cui BMW osava rompere gli schemi. Immagina la potenza di un motore diesel da 204 cavalli e la purezza della trazione posteriore, tutto concentrato in una carrozzeria agile a 3 porte. È un'auto che sussurra sportività ed efficienza in egual misura, un gioiello dell'ingegneria tedesca nato per emozionare in ogni viaggio.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 123d è riscoprire il piacere di guidare. La spinta dei suoi 400 Nm di coppia da appena 2000 giri ti incolla al sedile con una forza che sorprende e innamora. Il cambio manuale a 6 marce è il tuo complice perfetto per spremere ogni cavallo, mentre la trazione posteriore ti regala un dinamismo puro, una danza precisa in ogni curva che le auto a trazione anteriore possono solo sognare. È un'auto che si sente viva, comunicativa e diabolicamente veloce, trasformando ogni sorpasso in un'esperienza che crea dipendenza.
Design ed estetica
Il suo design è puro BMW, con un cofano lungo e un abitacolo arretrato che urlano 'trazione posteriore'. La silhouette a 3 porte accentua il suo carattere egoista e sportivo, con linee tese e uno sguardo aggressivo che non ha perso attualità. All'interno, ti avvolge un abitacolo incentrato sul guidatore, con materiali di qualità e un'ergonomia studiata. Non è la più spaziosa, ma la sua atmosfera sobria e premium ti fa sentire in un'auto speciale, costruita per godersi il viaggio, non solo per arrivare a destinazione.
Tecnologia e caratteristiche
La vera magia di questa vettura risiede nel suo cuore meccanico. Fu pioniera nel montare un motore diesel a 4 cilindri da 2.0 litri con doppio turbo sequenziale, un'impresa che le permetteva di raggiungere oltre 100 CV per litro. Questa tecnologia, insieme a un telaio perfettamente bilanciato con sospensioni posteriori multi-link e un impianto frenante all'altezza, dimostrava che l'efficienza del diesel non era in contrasto con le più alte prestazioni sportive. Incorporava inoltre soluzioni come lo Start/Stop per ottimizzare i consumi in città.
Concorrenza
All'epoca, la BMW 123d giocava in un campionato a parte. Mentre rivali come l'Audi A3 2.0 TDI o la Volkswagen Golf GTD offrivano potenti motori diesel in carrozzerie compatte, nessuno poteva eguagliare il biglietto da visita della BMW: la trazione posteriore. Questa caratteristica la distingueva da tutte le altre, offrendo un'esperienza di guida più purista e sportiva. Era l'auto per chi non cercava solo l'accelerazione in rettilineo, ma anche la connessione e l'equilibrio che solo una propulsione posteriore può dare.
Conclusione
La BMW 123d è più di un'auto; è un pezzo di culto per i veri appassionati di motori. Rappresenta una formula quasi estinta: l'unione perfetta tra l'economia di un diesel e l'anima di una sportiva a trazione posteriore. È un veicolo con una personalità travolgente, capace di offrire consumi ridicoli in un viaggio tranquillo e, l'istante successivo, di disegnare un sorriso sul tuo volto su una strada di montagna. Un futuro classico che ha dimostrato che la passione per la guida non conosce carburanti.