Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
218CV
Coppia
450Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
126g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1475kg
Prezzo
37,151€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 3 porte
360 L
52 L
160 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 125d 3p Aut. · 218 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La BMW Serie 1 125d del 2012 è l'incarnazione di un'idea che oggi sembra quasi un sogno: una compatta a tre porte con un motore diesel da 218 cavalli, trazione posteriore e cambio automatico. È un'auto che ha rotto gli schemi, offrendo in un piccolo formato l'essenza più pura di BMW: prestazioni, sportività e una connessione unica con l'asfalto. Non era solo un mezzo di trasporto, era una dichiarazione di intenti per chi ama veramente guidare.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Serie 1 è un'esperienza viscerale. La spinta dei suoi 450 Nm di coppia da appena 1500 giri ti incolla al sedile con una forza che crea dipendenza, catapultandoti da 0 a 100 km/h in soli 6,3 secondi. Ma la magia risiede nel suo telaio a trazione posteriore. Senti l'auto ruotare attorno a te in ogni curva, con uno sterzo preciso che ti comunica tutto ciò che accade sotto le ruote. Il cambio automatico a 8 velocità è un alleato perfetto, tanto fluido in città quanto fulmineo quando gli chiedi il massimo. È un'auto che ti fa sorridere ad ogni viaggio.
Design ed estetica
La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette atletica e muscolosa, più vicina a una coupé che a una compatta convenzionale. Il lungo cofano e l'abitacolo arretrato non sono un capriccio estetico, ma la conseguenza diretta della sua architettura con motore longitudinale e trazione posteriore, un marchio di fabbrica inconfondibile del brand. All'interno, tutto è orientato verso il guidatore, con un'ergonomia studiata affinché la guida sia l'unica protagonista. È un design con uno scopo, dove la forma segue la funzione in un modo bello ed emozionante.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano si nasconde un gioiello dell'ingegneria diesel dell'epoca: un motore da 2.0 litri con sovralimentazione tramite turbo a geometria variabile che erogava una potenza eccezionale con un consumo sorprendentemente basso. La trasmissione automatica a 8 rapporti era, al tempo, una delle più avanzate sul mercato, offrendo un equilibrio perfetto tra comfort e rapidità. Inoltre, disponeva di tecnologie come il sistema Stop & Start e una costruzione leggera con blocco e testata in alluminio, dimostrando che alte prestazioni ed efficienza potevano andare di pari passo.
Concorrenza
Al suo lancio, questa 125d si scontrò con titani come l'Audi A3 con il suo motore 2.0 TDI e la Mercedes-Benz Classe A. Tuttavia, nessuno dei suoi rivali diretti poteva offrire l'asso nella manica che rendeva unica la BMW: la trazione posteriore. Mentre gli altri puntavano sulla trazione anteriore o integrale, la Serie 1 offriva un'esperienza di guida più pura e sportiva, diventando la scelta preferita dai puristi che cercavano sensazioni uniche nel segmento delle compatte premium.
Conclusione
La BMW 125d è molto più di un'auto veloce; è un concentrato della filosofia BMW. Rappresenta un equilibrio quasi perfetto tra l'emozione di una sportiva, l'usabilità di un'auto per tutti i giorni e un'efficienza diesel che oggi sembra di un'altra epoca. È un veicolo per chi apprezza l'ingegneria, vive la guida come una passione e non è disposto a rinunciare a nulla. Un futuro classico che ci ricorda un'epoca d'oro dei motori a combustione.