Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
177CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
226km/h
Peso
1455kg
Prezzo
32,381€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 porte
330 L
53 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 120d 5p Aut. · 177 CV (2007)
Descrizione generale
La BMW Serie 1 del 2007, nella sua versione 120d 5 porte con trasmissione automatica, si presenta come un'opzione attraente per coloro che cercano una compatta premium con un marcato carattere sportivo. Con un motore diesel da 177 CV e trazione posteriore, questo modello promette un'esperienza di guida dinamica ed emozionante, mantenendo l'efficienza che ci si aspetta da un diesel moderno. Il suo prezzo di 32.381 € al momento del lancio lo posizionava nella fascia alta del suo segmento, riflettendo la qualità e il prestigio associati al marchio bavarese.
Esperienza di guida
Al volante della BMW 120d, le sensazioni sono inconfondibilmente BMW. La trazione posteriore, una rarità nel segmento delle compatte, offre un'agilità e un feeling di sterzo eccezionali. Il motore diesel da 177 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, erogando una coppia di 350 Nm che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7,8 secondi. Il cambio automatico a 6 velocità funziona con fluidità e rapidità, contribuendo a un'esperienza di guida fluida e piacevole. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, raggiunge un notevole equilibrio tra comfort e fermezza, permettendo di godere delle curve con fiducia senza sacrificare il comfort nei lunghi viaggi. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene preciso, potrebbe mancare del feedback più puro dei sistemi idraulici, ma svolge la sua funzione con solvibilità. In sintesi, è un'auto che invita a guidare, a sentire la strada e a godere di ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 1 del 2007 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee compatte e muscolose, con il caratteristico doppio rene anteriore e i fari angolari, le conferiscono una presenza inconfondibilmente BMW. La silhouette a 5 porte combina funzionalità con un'estetica sportiva, e le sue dimensioni contenute (4239 mm di lunghezza, 1748 mm di larghezza e 1421 mm di altezza) la rendono agile negli ambienti urbani. Il design interno, sebbene sobrio, si distingue per la qualità dei materiali e l'ergonomia dei comandi, orientati verso il guidatore. Il bagagliaio, con 330 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se non è il più spazioso della sua categoria. Nel complesso, il design è intramontabile e continua a trasmettere un'immagine di dinamismo e raffinatezza.
Tecnologia e caratteristiche
In termini di tecnologia, la BMW 120d del 2007 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. L'inclusione della funzione Stop/Start era un segno della preoccupazione di BMW per la riduzione dei consumi e delle emissioni, raggiungendo un consumo combinato di 5,5 l/100km e emissioni di CO2 di 145 g/km. La trasmissione automatica a 6 velocità, insieme alla trazione posteriore, offriva un'esperienza di guida raffinata. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentrava sulla meccanica e sulla dinamica di guida, pilastri fondamentali del marchio.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte premium, la BMW 120d del 2007 affrontava rivali agguerriti. L'Audi A3, con la sua trazione anteriore o quattro e una gamma di potenti motori diesel, era un concorrente diretto in termini di qualità e prestigio. La Mercedes-Benz Classe A, sebbene con un approccio leggermente diverso in termini di design e abitabilità, cercava anch'essa la sua quota di mercato in questo segmento. Altri contendenti potrebbero includere la Volkswagen Golf GTD, che offriva una proposta diesel sportiva più generalista, o persino modelli giapponesi come la Lexus IS 220d, che puntava sull'affidabilità e il lusso. Tuttavia, la BMW Serie 1 si distingueva per la sua configurazione a trazione posteriore, che le conferiva un carattere di guida unico e più sportivo rispetto alla maggior parte dei suoi concorrenti.
Conclusione
La BMW 120d del 2007 è un'auto che, anche oggi, mantiene il suo fascino. È una macchina da guidare, progettata per coloro che apprezzano la dinamica e il piacere di guida sopra ogni cosa. Il suo motore diesel potente ed efficiente, combinato con la trazione posteriore e un cambio automatico fluido, offre un'esperienza di guida gratificante. Sebbene il suo design interno possa sembrare un po' sobrio per gli standard attuali, la qualità costruttiva e i materiali sono eccellenti. È una compatta premium che non solo ti porta dal punto A al punto B, ma ti fa godere il viaggio. Un'auto con un'anima, che rappresenta l'essenza di BMW in un formato più accessibile.