Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
143CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1420kg
Prezzo
31,086€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 porte
330 L
51 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 118d 5p Aut. · 143 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La BMW Serie 1 del 2010 è la porta d'accesso all'universo BMW, ma non lasciatevi ingannare dalle sue dimensioni. Incapsula l'essenza pura del marchio: una compatta con l'anima di una sportiva, l'unica della sua categoria con la magica trazione posteriore che promette sensazioni uniche al volante. È un'auto che non si limita a trasportarvi, ma vi emoziona a ogni curva.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza viscerale. I 143 cavalli del motore diesel, abbinati a una generosa coppia di 300 Nm fin dai bassissimi regimi, ti incollano al sedile con una forza sorprendente. Il cambio automatico a 6 velocità gestisce la potenza con fluidità e intelligenza, ma è il telaio il vero protagonista. Senti come l'asse posteriore spinge, come l'auto si inserisce nelle curve con un'agilità e un equilibrio che le sue rivali a trazione anteriore possono solo sognare. È una connessione diretta e coinvolgente tra guidatore, macchina e asfalto.
Design ed estetica
Il suo design è inconfondibile e audace. Il lungo cofano e l'abitacolo arretrato non sono un capriccio estetico, ma la diretta conseguenza della sua architettura con motore longitudinale e trazione posteriore. Questo le conferisce una silhouette atletica e muscolosa. All'interno, la qualità BMW si respira in ogni dettaglio, con materiali solidi e una plancia orientata verso il guidatore che ti fa sentire al centro dell'universo automobilistico. È uno spazio progettato per il piacere di guida.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene sia un modello del 2010, la sua tecnologia era all'altezza del suo status premium. Il cuore di tutto è il suo efficiente motore diesel con iniezione common-rail e turbo a geometria variabile, un gioiello di ingegneria del suo tempo. Il servosterzo elettrico e il preciso cambio automatico contribuiscono a un'esperienza di guida raffinata e moderna, dimostrando che la tecnologia BMW è sempre stata al servizio delle sensazioni.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla trazione anteriore, la Serie 1 si confrontava con giganti come l'Audi A3 e la Mercedes-Benz Classe A. Mentre le sue concorrenti offrivano un approccio più incentrato sul comfort e sulla tecnologia di infotainment, la BMW giocava in un campionato a parte, quello della pura dinamica di guida. Era la scelta passionale per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto nel segmento delle compatte.
Conclusione
Questa BMW Serie 1 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. È la prova che la praticità di una cinque porte può convivere con l'emozione di una sportiva. Per il purista che apprezza la connessione con la strada sopra ogni altra cosa, questo modello rappresenta un'epoca d'oro per le compatte. Un'auto dal carattere immenso che ti ricompensa a ogni chilometro e che oggi si rimpiange.