Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
177CV
Coppia
350Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
228km/h
Peso
1450kg
Prezzo
30,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 porte
330 L
53 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 120d 5p · 177 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La BMW Serie 1 del 2007, nella sua versione 120d, ha fatto irruzione nel segmento delle compatte come una dichiarazione d'intenti. In un mondo dominato dalla trazione anteriore, BMW ha scommesso sulla purezza della trazione posteriore, creando un'auto che non solo ti trasporta, ma ti fa sentire ogni chilometro. È l'essenza del marchio bavarese concentrata in una piccola bottiglia, una promessa di sportività e qualità per la vita di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 120d è un'esperienza che crea dipendenza. I 177 cavalli e la poderosa coppia di 350 Nm ti spingono contro il sedile con un'energia sorprendente, soprattutto grazie alla sua trazione posteriore che trasmette la forza in modo diretto e puro. Lo sterzo è preciso, quasi telepatico, e le sospensioni rigide ti connettono con l'asfalto, invitandoti a goderti ogni curva. È un'auto che si sente agile, viva e che premia il guidatore che cerca qualcosa di più di un semplice spostamento.
Design ed estetica
Il suo design, opera dell'era Bangle, è inconfondibile e senza tempo. Il lungo cofano e l'abitacolo arretrato non sono un capriccio estetico, ma la diretta conseguenza della sua architettura con motore longitudinale e trazione posteriore. Queste proporzioni classiche le conferiscono una silhouette atletica e muscolosa. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un posto di guida orientato al pilota e materiali di alta qualità. Lo spazio posteriore è giusto, un piccolo sacrificio sull'altare del piacere di guida.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano batteva un cuore tecnologicamente avanzato per la sua epoca. Il motore diesel da 2.0 litri con blocco in alluminio, iniezione common rail e turbo a geometria variabile era un prodigio di efficienza e prestazioni. Fu uno dei pionieri nell'incorporare il sistema Start-Stop, un'innovazione che aiutava a raggiungere un consumo combinato di soli 4,7 l/100km, una cifra straordinaria per il suo livello di prestazioni. Anche il servosterzo elettrico faceva parte della sua dotazione.
Concorrenza
All'epoca, i suoi principali avversari erano l'Audi A3 e la Volkswagen Golf. Entrambe offrivano interni forse più spaziosi e un comfort di marcia superiore, ma nessuna poteva replicare la connessione unica e la dinamica di guida purista della BMW. La Serie 1 giocava in un campionato a parte, quello delle compatte per appassionati, attirando coloro che apprezzavano la sensazione di essere spinti, non trascinati, in ogni curva.
Conclusione
La BMW 120d è molto più di un'auto compatta premium; è una macchina di emozioni. Rappresenta una scelta passionale per il guidatore che dà priorità alle sensazioni e alla dinamica rispetto alla massima praticità. È un veicolo che, anche a distanza di anni, continua a offrire un'esperienza di guida autentica e gratificante, un promemoria del perché lo slogan 'Piacere di guidare' abbia avuto un impatto così profondo.