Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
143CV
Coppia
190Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1375kg
Prezzo
29,975€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 porte
330 L
53 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 118i 5p Aut. · 143 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La BMW Serie 1 di prima generazione è stata una dichiarazione di intenti. In un mondo di compatte a trazione anteriore, BMW ha osato lanciare un'auto fedele alla sua essenza: motore longitudinale e trazione posteriore. Questa 118i del 2010 non è solo un'auto, è la porta d'accesso a un'esperienza di guida pura, un pezzo di storia di Monaco che ti sussurra all'orecchio che l'importante è il viaggio, non solo la destinazione.
Esperienza di guida
Guidare questa Serie 1 significa sentire l'asfalto come poche compatte ti permettono di fare. I suoi 143 cavalli aspirati chiedono di essere portati nella zona alta del contagiri, dove il motore a quattro cilindri canta con gusto. Il cambio automatico a 6 velocità è fluido, ma è la spinta posteriore a disegnarti un sorriso a ogni curva. Lo sterzo è preciso, il telaio si sente agile ed equilibrato. Non è una sportiva radicale, ma ti fa sentire un pilota, connesso alla macchina in modo intimo e coinvolgente.
Design ed estetica
Amato e odiato in egual misura, il design di Chris Bangle per la Serie 1 è inconfondibile ed è invecchiato con una personalità travolgente. Quel cofano lungo, l'abitacolo arretrato e le linee tese le conferiscono una silhouette atletica e unica. Non cercava di essere la più pratica né la più spaziosa, cercava di emozionare fin dal primo sguardo. È una scultura in movimento che ha rotto gli schemi e che oggi si distingue dal resto con orgoglio.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, questa 118i nascondeva una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore a iniezione diretta cercava un equilibrio tra prestazioni e consumi, mentre lo sterzo con servoassistenza elettrica e un telaio molto elaborato erano la base del suo comportamento dinamico. L'interno, sebbene sobrio, ruotava attorno al guidatore, con un'ergonomia studiata al millimetro. Non troverai schermi giganti, ma l'essenza dell'ingegneria tedesca focalizzata sul piacere di guida.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con giganti come l'Audi A3, la Volkswagen Golf o la Mercedes-Benz Classe A. Mentre i suoi rivali puntavano sulla trazione anteriore, lo spazio interno e il comfort, la BMW Serie 1 offriva qualcosa che loro non potevano: la purezza e il divertimento della propulsione posteriore. Era la scelta del cuore, per chi era disposto a sacrificare un po' di praticità in cambio di sensazioni al volante ineguagliabili nel suo segmento.
Conclusione
La BMW 118i E87 è molto più di una semplice compatta premium. È un'esperienza, un'auto con un'anima per puristi che capiscono che la guida è un'arte. Il suo carattere unico, la sua dinamica eccezionale e il suo design senza tempo la rendono una scelta passionale e diversa. È un futuro classico che rappresenta un'era in cui BMW non ha fatto compromessi, offrendo un'auto che ti fa sentire vivo ogni volta che ti metti al volante.