Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
170CV
Coppia
210Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1395kg
Prezzo
32,525€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 porte
330 L
53 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 120i 5p Aut. · 170 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La BMW Serie 1 120i del 2010 è molto più di una semplice compatta; è l'essenza di BMW concentrata in una piccola bottiglia. In un'epoca in cui la trazione anteriore dominava il segmento, questa vettura ha osato essere diversa, offrendo la purezza della trazione posteriore e un motore aspirato che chiedeva di essere spremuto. È un veicolo che si rivolge direttamente al cuore del guidatore, una dichiarazione di intenti su ruote.
Esperienza di guida
Guidare questa Serie 1 è un'esperienza che crea dipendenza. I suoi 170 cavalli si scatenano nella zona alta del contagiri, un glorioso ricordo di un'era di motori aspirati. Senti l'auto che ti spinge da dietro, con un telaio bilanciato e uno sterzo preciso che ti connette direttamente con l'asfalto. Il cambio automatico a 6 velocità svolge il suo compito con fluidità, ma sono il carattere del motore e la dinamica della trazione posteriore a farti innamorare ad ogni curva, offrendo un'agilità e una purezza che oggi è difficile trovare.
Design ed estetica
Il suo design, opera dell'era Bangle, è inconfondibile ed è invecchiato con una personalità unica. Il lungo cofano e l'abitacolo arretrato non sono un capriccio estetico, ma la conseguenza diretta della sua architettura a motore longitudinale e trazione posteriore. All'interno, l'atmosfera è sobria e focalizzata sul guidatore, con materiali di qualità che hanno resistito bene al passare del tempo. Non è la più spaziosa, specialmente nei sedili posteriori, ma a chi la sceglie, questo non importa.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, il motore da 1.995 cc era un notevole pezzo di ingegneria, con iniezione diretta e aspirazione variabile che cercavano un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. A bordo, trovavamo il sistema iDrive dell'epoca, che sebbene non così intuitivo come quelli attuali, centralizzava le funzioni del veicolo. La sicurezza attiva e passiva era all'altezza di quanto ci si aspettava da un'auto premium, con un telaio robusto e aiuti elettronici ben calibrati.
Concorrenza
Le sue concorrenti dirette erano l'Audi A3 e la Mercedes-Benz Classe A. Tuttavia, nessuna di loro poteva replicare il biglietto da visita della BMW: la sua trazione posteriore. Mentre le sue rivali offrivano praticità e un approccio più generalista, la Serie 1 giocava in un campionato a parte, quello delle compatte per puristi. Forse l'Alfa Romeo Giulietta si avvicinava nello spirito passionale, ma la ricetta di BMW era e rimane unica nel suo genere.
Conclusione
La BMW 120i è una scelta emotiva, un'auto per chi valuta le sensazioni al di sopra della funzionalità. È una porta d'accesso all'esperienza di guida classica di BMW, un veicolo che ti ricompensa ad ogni chilometro e ti ricorda perché ami guidare. In un mondo di auto sempre più filtrate e omogenee, questa Serie 1 è una boccata d'aria fresca, una macchina con un'anima che lascia un'impronta indelebile.