Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
258CV
Coppia
310Nm
Consumo
8.5l/100
Emissioni
199g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1485kg
Prezzo
42,071€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 porte
330 L
53 L
190 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 130i 5p Aut. · 258 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La BMW 130i è un'ode alla guida nel suo stato più puro, una compatta che ha osato sfidare tutte le convenzioni. In un corpo discreto ed elegante, nasconde l'anima di una vera sportiva: un glorioso motore a sei cilindri in linea aspirato e trazione posteriore. È l'ultima di una stirpe, un'auto per chi capisce che la magia non sta solo nella velocità, ma nel modo in cui viene erogata.
Esperienza di guida
Guidarla è un'esperienza viscerale che ti riconnette con l'asfalto. Il suono del motore che sale di giri è una melodia che crea dipendenza, un'erogazione di potenza lineare e decisa che ti spinge da dietro. Ogni curva sembra un invito a danzare, con uno sterzo preciso e un telaio perfettamente bilanciato che ti comunica tutto ciò che accade sotto le ruote. È un'auto che non si guida soltanto, si sente.
Design ed estetica
Il suo design, opera dell'era Bangle, è maturato con un'eleganza senza tempo. Il lungo cofano e l'abitacolo arretrato non sono un capriccio estetico, ma la conseguenza logica di ospitare la sua nobile meccanica e ottenere una perfetta distribuzione dei pesi. È un design onesto che dà priorità alla funzione sulla forma, risultando in una silhouette muscolosa ma sottile, quella di un atleta che non ha bisogno di ostentare la sua forza.
Tecnologia e caratteristiche
La vera tecnologia della 130i non risiede nei suoi schermi, ma nella sua ingegneria meccanica. L'uso di magnesio e alluminio nel suo motore a sei cilindri o la sua sofisticata sospensione posteriore multi-link sono la testimonianza di un'epoca in cui l'innovazione era al servizio della dinamica. Sebbene il suo sistema di infotainment possa sembrare di un'altra epoca, il suo cuore meccanico rimane un capolavoro.
Concorrenza
Mentre le sue rivali dell'epoca, come l'Audi S3 o la Volkswagen Golf R, puntavano su motori turbo a quattro cilindri e trazione integrale, la BMW 130i offriva una ricetta unica e purista. Era l'alternativa per il guidatore che cercava le sensazioni classiche di una gran turismo in un formato compatto, preferendo il carattere e il suono di un motore aspirato e l'equilibrio della trazione posteriore.
Conclusione
La BMW 130i è molto più di una semplice compatta potente; è una dichiarazione di principi. Un futuro classico che rappresenta l'apice di una filosofia che oggi sembra estinta. È un'auto da conservare, curare e, soprattutto, godere. Un gioiello per il vero appassionato che valuta la connessione meccanica ed emotiva al di sopra di ogni altra cosa.