Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
184CV
Coppia
380Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
114g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Max.
228km/h
Peso
1430kg
Prezzo
30,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 porte
360 L
52 L
135 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 120d 5p · 184 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La BMW Serie 1 120d del 2012 è l'incarnazione del piacere di guida in formato compatto. In un mondo dominato dalla trazione anteriore, questa vettura ha osato essere diversa, offrendo la purezza della trazione posteriore e un motore diesel da 184 CV che prometteva emozioni forti e consumi ridicoli. È un'auto che non lascia indifferenti, una dichiarazione d'intenti di BMW per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza che crea dipendenza. La spinta dei suoi 380 Nm di coppia a partire da soli 1750 giri/min ti incolla al sedile con una forza sorprendente, lanciandoti da 0 a 100 km/h in appena 7,2 secondi. Ma la magia risiede nel suo telaio. Lo sterzo è preciso e comunicativo, e il posteriore si fa sentire nelle curve, ricordandoti che sei tu ad avere il controllo. È un'auto agile, reattiva e profondamente gratificante, che ti invita a cercare la strada più tortuosa per godere di una connessione meccanica quasi perduta.
Design ed estetica
Il suo design, con quei fari grandi ed espressivi, ha generato dibattito ai suoi tempi, ma il tempo gli ha fatto bene. Mantiene le proporzioni classiche di BMW: un cofano lungo, un abitacolo arretrato e una linea muscolosa che grida sportività. All'interno, la sobrietà tedesca si traduce in un'ergonomia perfetta. Tutto è orientato verso il guidatore, con materiali di qualità e una finitura impeccabile che ti fanno sentire in un'auto di categoria superiore. È un abitacolo pensato per essere goduto chilometro dopo chilometro.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene sia un modello del 2012, incorporava già tecnologie che ne definivano il carattere premium ed efficiente. Il sistema iDrive centralizzava il controllo dell'infotainment in modo intuitivo, mentre la funzione Start-Stop aiutava a contenere i consumi in città. Sotto la pelle, il suo motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile era un'opera di ingegneria, e il suo telaio con sospensione posteriore multi-link dimostrava l'impegno di BMW per un comportamento dinamico di primo livello.
Concorrenza
I suoi rivali diretti erano i pesi massimi tedeschi: l'Audi A3 e la Mercedes-Benz Classe A. Entrambi offrivano qualità e tecnologia, ma nessuno poteva replicare l'esperienza di guida della trazione posteriore della Serie 1. Anche la Volkswagen Golf GTD si proponeva come una potente alternativa diesel, ma la BMW giocava in un campionato diverso in termini di sensazioni. Era, e rimane, la compatta per i puristi della guida.
Conclusione
La BMW 120d è molto più di una semplice compatta diesel. È un'auto con un'anima, una delle ultime della sua specie a offrire la trazione posteriore in questo segmento. Rappresenta l'equilibrio perfetto tra la praticità di una 5 porte, l'efficienza di un motore che consuma appena 4,3 l/100km e l'emozione pura di un'auto sportiva. È un acquisto passionale, un veicolo che ti strapperà un sorriso ogni volta che lo guiderai e che ti ricorderà perché ami le auto.