Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
136CV
Coppia
220Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
112g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1395kg
Prezzo
29,828€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 porte
360 L
52 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 118i 5p Aut. · 136 CV (2015-2017)
Descrizione generale
La BMW Serie 1 118i del 2015 rappresenta la porta d'accesso all'universo BMW, una compatta che ha osato essere diversa. In un mare di trazioni anteriori, questa Serie 1 si aggrappa all'essenza del marchio con la sua trazione posteriore, promettendo un'esperienza di guida unica e purista, anche con il suo efficiente e moderno motore a tre cilindri.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è riscoprire il piacere di guidare. La trazione posteriore ti connette con l'asfalto in un modo che i suoi rivali possono solo sognare, spingendo da dietro in ogni curva con un'agilità che crea dipendenza. Il motore da 136 CV, sebbene modesto nei numeri, si sente pieno di vita grazie all'eccellente coppia ai bassi regimi e al magistrale cambio automatico a 8 rapporti, che lavora con una fluidità e una rapidità che innamorano. È un'auto che non solo ti trasporta, ma ti fa sentire ogni chilometro.
Design ed estetica
Il restyling del 2015 le ha fatto un gran bene, donandole uno sguardo più affilato e una coda più elegante che hanno cancellato ogni dubbio sul suo fascino. Le sue proporzioni sono quelle di una vera BMW: un cofano lungo che nasconde il motore longitudinale e un abitacolo arretrato. All'interno, l'atmosfera è sobria, di altissima qualità e completamente orientata al guidatore. Ogni comando è dove te lo aspetti, creando una simbiosi perfetta tra uomo e macchina.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il suo cuore sia la meccanica, la 118i non rinuncia alla tecnologia. Il sistema di infotainment iDrive, controllato dalla manopola centrale, rimane un punto di riferimento per la sua logica e rapidità. Sotto il cofano, il motore a tre cilindri è un piccolo gioiello di ingegneria, con iniezione diretta e turbo per offrire prestazioni sorprendenti con un consumo minimo. La funzione Stop-Start e l'efficienza della trasmissione automatica completano un pacchetto tecnologico pensato per il divertimento e l'efficienza.
Concorrenza
Nel ring delle compatte premium, i suoi avversari diretti erano l'Audi A3 e la Mercedes-Benz Classe A. Mentre l'A3 puntava su un equilibrio impeccabile e un interno tecnologico, e la Classe A su un design di rottura e appariscente, la BMW Serie 1 giocava una carta unica e vincente per gli appassionati: la trazione posteriore. Nessuno dei suoi rivali diretti poteva offrire quella connessione pura e quella dinamica di guida che definiscono la BMW.
Conclusione
La BMW 118i non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi. È la scelta per chi valuta l'essenza della guida sopra ogni altra cosa. Forse non sarà la più spaziosa né la più all'avanguardia, ma le sensazioni trasmesse dal suo telaio e dalla sua trazione posteriore sono un tesoro nel segmento delle compatte. È, senza dubbio, una vera BMW, e l'ultima di una stirpe di compatte a trazione posteriore di cui si sente già la mancanza.