Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
306CV
Coppia
400Nm
Consumo
8.6l/100
Emissioni
200g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1665kg
Prezzo
52,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
305 L
53 L
225 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 135i Cabrio · 306 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La BMW 135i Cabrio è un'ode alla guida nel suo stato più puro e viscerale. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, una compatta muscolosa che nasconde sotto il cofano un cuore a sei cilindri da 306 cavalli, pronto a scatenare una tempesta di sensazioni a cielo aperto. Rappresenta un'era d'oro di BMW, dove potenza, trazione posteriore e un telaio perfettamente messo a punto si univano per creare un'esperienza indimenticabile.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 135i Cabrio significa connettersi direttamente con l'asfalto. La spinta del motore turbo a sei cilindri è istantanea e brutale, con una coppia di 400 Nm disponibile da appena 1200 giri/min che ti incolla al sedile senza pietà. Ogni cambio del suo preciso cambio manuale a sei marce è un piacere meccanico, e il retrotreno giocherellone ti ricorda costantemente che sei tu ad avere il controllo. Con la capote abbassata, il suono inebriante dello scarico si mescola con il vento, creando una sinfonia che crea dipendenza e ti spinge a cercare la curva successiva.
Design ed estetica
La sua estetica è una perfetta combinazione di aggressività ed eleganza. Le proporzioni sono classiche BMW: un cofano lungo, un abitacolo arretrato e sbalzi corti che urlano sportività. Nonostante le sue dimensioni compatte, i passaruota allargati e i cerchi da 18 pollici le conferiscono una presenza imponente. Con la capote in tela, è una coupé discreta e attraente; scoperta, si trasforma in un oggetto del desiderio che celebra la libertà. L'interno, orientato al guidatore, utilizza materiali di alta qualità che hanno resistito bene al passare del tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questa vettura è il suo motore. Il blocco da 3.0 litri con iniezione diretta e turbo a doppia entrata (Twin-Scroll) era un'opera di ingegneria ai suoi tempi, offrendo una risposta quasi senza ritardo e un'elasticità sorprendente. Il telaio non è da meno, con una sospensione anteriore McPherson e un asse posteriore multi-link che garantiscono un comportamento dinamico eccezionale. Sebbene manchi degli schermi e della connettività moderni, la sua tecnologia è dove conta: nel motore, nella trasmissione e nel telaio, tutto focalizzato a massimizzare il piacere di guida.
Concorrenza
All'epoca, poche auto offrivano una ricetta simile. La sua rivale più diretta era l'Audi S3 Cabrio, che contrapponeva la sua trazione integrale Quattro e un carattere più neutro alla natura selvaggia e purista della BMW. Si poteva anche guardare alla Porsche Boxster, sebbene questa giocasse nella lega delle pure biposto a motore centrale. La 135i Cabrio si è ritagliata la sua nicchia come una cabriolet a quattro posti relativamente pratica ma con l'anima e le prestazioni di una vera sportiva a trazione posteriore.
Conclusione
La BMW 135i Cabrio è molto più di un'auto veloce; è una macchina per generare sorrisi e ricordi. È un futuro classico che cattura l'essenza di ciò che significa 'Piacere di guidare'. Per l'appassionato che cerca emozioni forti, il suono di un grande motore e la libertà di guidare senza tetto, questa vettura è una scelta passionale e profondamente gratificante. È una testimonianza di un'epoca in cui il divertimento al volante era la massima priorità.