Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
306CV
Coppia
400Nm
Consumo
8.6l/100
Emissioni
200g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1665kg
Prezzo
52,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
305 L
53 L
225 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 135i Cabrio · 306 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La BMW 135i Cabrio è l'incarnazione della pura gioia di guidare, un concentrato di potenza e libertà in un formato compatto e seducente. Rappresenta un'era in cui BMW non temeva di creare auto per puristi, combinando un leggendario motore a sei cilindri con la trazione posteriore e il cielo come tetto. È più di un'auto; è una macchina per generare sorrisi e ricordi indelebili a ogni curva.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza viscerale. I 306 cavalli del motore turbo a sei cilindri spingono con una forza che crea dipendenza fin dai bassissimi regimi, accompagnati da un rombo metallico che fa venire la pelle d'oca. Il cambio manuale a sei marce offre una sensazione meccanica e precisa, connettendoti direttamente con la macchina. La trazione posteriore, giocosa ed efficace, ti invita a sentire l'auto ruotare nelle curve, mentre lo sterzo idraulico trasmette ogni sfumatura dell'asfalto. Guidarla a cielo aperto è una sinfonia di sensazioni che ti riconcilia con l'automobilismo più autentico.
Design ed estetica
Il suo design è un esercizio di proporzioni perfette. Nonostante le dimensioni contenute, proietta un'immagine muscolosa e atletica, con sbalzi corti, un cofano lungo e una coda larga. La capote in tela classica le conferisce un'eleganza senza tempo, in contrasto con dettagli sportivi come i cerchi da 18 pollici e le generose prese d'aria. È un'auto che non ha bisogno di urlare per attirare l'attenzione, la sua presenza parla da sola del suo potenziale dinamico e della sua eredità sportiva.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle si nasconde un'ingegneria superba, incentrata sul piacere di guida. Il cuore è il motore da 3.0 litri con iniezione diretta e un singolo turbo (Twin-Scroll), che eroga la coppia massima di 400 Nm a soli 1200 giri/min, garantendo una risposta istantanea. Il telaio è messo a punto alla perfezione, con una sospensione anteriore McPherson e un asse posteriore multi-link che raggiungono un equilibrio magistrale tra agilità e comfort. Freni potenti e uno sterzo idraulico, sempre più raro, completano un pacchetto tecnologico pensato per sentire e non solo per spostarsi.
Concorrenza
All'epoca, pochi rivali potevano offrire un pacchetto così completo ed emozionale. L'Audi S3 Cabrio offriva la trazione integrale e un approccio più tecnologico, ma mancava dell'anima della trazione posteriore della BMW. La Mercedes-Benz SLK 350 era una due posti più orientata al comfort, con tetto rigido retrattile. Forse il suo rivale più vicino nello spirito, sebbene con una configurazione diversa, era la Porsche Boxster, ma la 135i offriva la praticità di quattro posti. La BMW si distingueva come un'opzione unica per chi cercava le sensazioni di una sportiva pura in un formato versatile.
Conclusione
La BMW 135i Cabrio è un gioiello, un futuro classico che cattura l'essenza di cosa significa 'Piacere di guidare'. È un'auto passionale, esigente ed estremamente gratificante, che offre una delle esperienze di guida più pure ed emozionanti della sua generazione. Non è la più pratica né la più moderna, ma ogni chilometro al suo volante, specialmente a cielo aperto, è una celebrazione dell'automobilismo che rimane impressa nel cuore.