Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
177CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
226km/h
Peso
1455kg
Prezzo
33,681€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 porte
370 L
51 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 120d Coupé Aut. · 177 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La BMW 120d Coupé del 2008 è l'incarnazione di uno spirito ribelle e purista. In una carrozzeria compatta e muscolosa, BMW ha osato combinare l'essenza di una classica coupé a trazione posteriore con la forza e l'efficienza di un motore diesel da 177 cavalli. È un'auto che ti sussurra all'orecchio promesse di curve ed emozioni, una piccola gran turismo per tutti i giorni.
Esperienza di guida
Guidarla è un'esperienza viscerale. I 350 Nm di coppia ti incollano al sedile fin dai regimi più bassi, sentendo la spinta inconfondibile della trazione posteriore. Ogni curva è un invito a giocare con il telaio, che si sente agile, diretto e comunicativo. Il cambio automatico a 6 velocità gestisce la potenza con efficacia, permettendoti di concentrarti sulla danza tra volante e acceleratore. Non è il suono di un sei cilindri, ma la potenza del suo motore diesel ha un fascino tutto suo, una forza bruta che innamora.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione d'intenti. Il cofano lungo, l'abitacolo arretrato e gli sbalzi corti disegnano una silhouette senza tempo e atletica che urla 'BMW' da ogni angolazione. È compatta ma ha una presenza imponente. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un posto di guida perfettamente orientato al pilota e materiali di qualità che hanno resistito bene al passare del tempo, sebbene con la sobrietà caratteristica del marchio in quell'epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, la 120d Coupé era un concentrato di tecnologia focalizzata sulle prestazioni e l'efficienza. Il suo motore diesel da 2.0 litri con iniezione common rail, turbo a geometria variabile e intercooler era un'opera di ingegneria. Inoltre, è stata una delle pioniere nell'incorporare un sistema Stop & Start per ridurre i consumi in città, un'innovazione che oggi è standard ma che allora faceva la differenza.
Concorrenza
Trovare un rivale diretto nel 2008 era un compito difficile. La sua configurazione di coupé a trazione posteriore la rendeva una mosca bianca. Potremmo pensare all'Audi A3 a tre porte o alla Volkswagen Scirocco, entrambe a trazione anteriore e con un approccio diverso. Forse l'Alfa Romeo GT, con la sua passione e il suo design italiano, si avvicinava nello spirito, ma la BMW giocava in un campionato a parte per purezza dinamica.
Conclusione
La BMW 120d Coupé è molto più di un'auto; è una macchina di emozioni per il guidatore esigente che non vuole rinunciare a consumi contenuti. Rappresenta una formula quasi estinta: quella di una coupé piccola, agile, potente e a trazione posteriore. È un veicolo con un carattere immenso, un futuro classico che ti ricompensa con un sorriso a ogni viaggio e ti ricorda perché ami guidare.