Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
143CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
118g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1395kg
Prezzo
28,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
370 L
51 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 118d Coupé · 143 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La BMW Serie 1 Coupé 118d rappresenta l'essenza della guida BMW nel suo formato più puro e accessibile. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti per chi cerca la purezza della trazione posteriore e un design sportivo inconfondibile, il tutto racchiuso in un pacchetto compatto ed efficiente che invita a divorare ogni curva.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è riscoprire il piacere di guidare. Il suo motore diesel da 143 cavalli, con una generosa coppia di 300 Nm, spinge con decisione fin dai bassi regimi, trasformando ogni sorpasso in una manovra agile e sicura. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. La trazione posteriore ti connette direttamente con l'asfalto, permettendoti di sentire come l'auto ruota nelle curve con un'agilità e un equilibrio che emozionano. Il cambio manuale a sei marce è preciso e il suo feeling meccanico ti rende partecipe di una sinfonia ingegneristica pensata per il divertimento.
Design ed estetica
La sua silhouette è quella di un atleta compatto e muscoloso. Il lungo cofano, l'abitacolo arretrato e la coda corta creano una proporzione da coupé classica che evoca sportività da ogni angolazione. È un design che è maturato con eleganza, mantenendo una personalità unica che lo distingue sulla strada. All'interno, l'atmosfera è intima e focalizzata sul guidatore, con materiali di qualità e un'ergonomia impeccabile che ti fa sentire in totale controllo, sebbene lo spazio nei sedili posteriori sia una testimonianza della sua natura egoista e passionale.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle si nasconde l'ingegneria di BMW EfficientDynamics. Il motore con iniezione diretta common-rail, turbo a geometria variabile e sistema Start/Stop è stato un punto di riferimento ai suoi tempi per la sua capacità di offrire prestazioni energiche con un consumo di carburante sorprendentemente basso. Lo sterzo con assistenza elettrica e un sofisticato schema di sospensioni posteriori multi-link dimostrano che la tecnologia è stata messa al servizio di una dinamica di guida eccezionale, dando priorità alla connessione uomo-macchina rispetto a gadget superflui.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla trazione anteriore, la Serie 1 Coupé era una mosca bianca. Ha affrontato rivali come l'Audi A3, che offriva una maggiore sensazione di qualità interna e l'opzione della trazione integrale, ma con un carattere meno purista. Anche la Volkswagen Scirocco è stata una dura concorrente, con un design audace e un comportamento agile, sebbene senza il pedigree e l'equilibrio della propulsione posteriore di questa BMW. Era, in sostanza, una scelta per coloro che apprezzavano la guida sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La BMW 118d Coupé è molto più di una semplice auto diesel. È una porta d'accesso all'universo di sensazioni che solo una BMW a trazione posteriore può offrire. È un veicolo per puristi, una macchina efficiente e divertente che premia chi sa apprezzare un telaio ben messo a punto. La sua combinazione di stile, efficienza e piacere di guida la rende un'opzione incredibilmente attraente nel mercato dell'usato, un futuro classico che cattura l'anima del marchio.