Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
143CV
Coppia
350Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1395kg
Prezzo
27,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
370 L
51 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 118d Coupé · 143 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La BMW 118d Coupé del 2008 è l'incarnazione di un sogno per molti: la purezza di una coupé a trazione posteriore con la sensatezza di un efficiente motore diesel. In un'epoca in cui sportività e bassi consumi sembravano mondi opposti, BMW ha osato unirli in una carrozzeria compatta e piena di carattere, creando un'auto che si rivolge sia alla ragione che al cuore.
Esperienza di guida
Al volante, la 118d Coupé ti ricorda perché ami guidare. I suoi 143 cavalli e, soprattutto, i suoi 350 Nm di coppia, spingono con decisione fin dai bassi regimi, gestiti da un cambio manuale a 6 marce dal feeling preciso e meccanico. Ma la vera magia risiede nel suo telaio e nella trazione posteriore. Si sente agile, diretta e comunicativa, invitandoti a tracciare ogni curva con un sorriso. Non è una sportiva radicale, ma la sensazione di controllo ed equilibrio crea dipendenza, un'esperienza di guida pura che poche auto del suo segmento potevano offrire.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. La classica silhouette da coupé, con un cofano lungo, un abitacolo arretrato e una coda corta e muscolosa, le conferisce una presenza atletica innegabile. È un'auto che fa girare la testa, non per essere ostentata, ma per le sue proporzioni perfette e la tensione delle sue linee. Ogni angolo evoca dinamismo, una promessa delle sensazioni che ti aspettano quando ti metti al volante. È un design senza tempo che invecchia con una grazia eccezionale.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, la 118d Coupé era all'avanguardia dell'efficienza grazie al programma EfficientDynamics di BMW. Incorporava tecnologie come il sistema Start-Stop e il recupero dell'energia in frenata, soluzioni che le permettevano di omologare un consumo di soli 4,5 litri per 100 km. Il motore da 2.0 litri con blocco in alluminio, iniezione diretta common-rail e turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria avanzata, dimostrando che le prestazioni non erano in contrasto con la responsabilità ambientale.
Concorrenza
Nel mercato del 2008, trovare un rivale diretto era complicato. Mentre l'Audi A3 offriva qualità premium in un formato compatto, le mancava la trazione posteriore che definiva la Serie 1. Forse il suo concorrente più vicino nello spirito era la Volkswagen Scirocco, un'altra coupé dal carattere sportivo, sebbene a trazione anteriore. Anche l'Alfa Romeo GT giocava in una lega simile di stile e passione, ma la BMW si distingueva per offrire un'esperienza di guida unica, un marchio inconfondibile della casa bavarese.
Conclusione
La BMW 118d Coupé è molto più di un'auto; è un'esperienza. Rappresenta la scelta perfetta per chi cerca l'emozione di una sportiva a trazione posteriore senza rinunciare alla praticità e all'economia di un diesel per tutti i giorni. È un veicolo con un'anima, un futuro classico che incapsula la filosofia 'Piacere di guidare' in un formato compatto e accessibile. Un gioiello per puristi che apprezzano il design, l'ingegneria e, soprattutto, il puro piacere di sentire la strada.