Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
177CV
Coppia
350Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
228km/h
Peso
1450kg
Prezzo
32,250€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
370 L
51 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 120d Coupé · 177 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La BMW 120d Coupé del 2008 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. In una carrozzeria compatta e muscolosa, BMW ha racchiuso l'essenza della sua filosofia: il piacere di guidare. Con un potente motore diesel e la magica trazione posteriore, questa piccola coupé si è presentata come un veicolo capace di emozionare in ogni viaggio, combinando sportività ed efficienza in un modo che pochi potevano eguagliare.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa sentire una connessione immediata con l'asfalto. La spinta dei suoi 350 Nm di coppia fin dai bassi regimi ti incolla al sedile, mentre la trazione posteriore disegna le curve con una precisione e un'agilità che creano dipendenza. Il cambio manuale a sei marce è una delizia, permettendo di spremere i 177 cavalli con una sensazione di controllo assoluto. È un'auto che ti invita a guidare, che trasforma qualsiasi routine in una piccola avventura e ti ricorda perché ami la strada.
Design ed estetica
Il suo design è puro dinamismo. La silhouette da coupé classica, con un cofano lungo e una coda corta e rialzata, trasmette una sensazione di potenza contenuta. Ogni linea è pensata per evocare movimento, creando un'estetica atletica e senza tempo. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un posto di guida orientato al pilota e materiali di alta qualità che confermano il suo status premium. È un'auto tanto bella da vedere quanto da sentire.
Tecnologia e caratteristiche
La vera prodezza tecnologica di questo modello risiede nel suo motore. Grazie all'iniezione diretta common rail, al turbo a geometria variabile e al sistema Stop-Start, BMW ha raggiunto un equilibrio quasi perfetto tra prestazioni e consumi. Con una media di 4,7 l/100km, offriva un'efficienza sorprendente per il suo livello di potenza. La tecnologia non era negli schermi, ma nell'ingegneria del telaio e del motore, focalizzata sulla massimizzazione dell'esperienza di guida.
Concorrenza
All'epoca, la 120d Coupé giocava in un campionato a parte. Mentre rivali come l'Audi A3 o la Volkswagen Scirocco puntavano sulla trazione anteriore, la BMW si aggrappava alla propulsione posteriore come suo grande elemento di differenziazione. Questo la rendeva la scelta per i puristi, per coloro che cercavano sensazioni di guida più pure e una connessione meccanica che i suoi concorrenti non potevano offrire. Era la ribelle con una causa del segmento compatto premium.
Conclusione
La BMW 120d Coupé è molto più di un'auto diesel. È una sportiva tascabile, un generatore di sorrisi con un consumo ridicolo e un design che fa ancora girare la testa. Rappresenta un'era in cui l'ingegneria e le sensazioni prevalevano su tutto il resto. Un veicolo con un'anima inconfondibile, che offre un'esperienza di guida autentica ed emozionante, dimostrando che non serve una grande dimensione per avere un grande cuore.