Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
204CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Max.
238km/h
Peso
1495kg
Prezzo
34,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
370 L
51 L
150 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 123d Coupé · 204 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La BMW 123d Coupé del 2008 è stata un'audace dichiarazione di intenti in un mercato scettico. BMW ha creato un missile tascabile: una coupé compatta, a trazione posteriore e con un motore diesel biturbo che rompeva tutti gli schemi. Non era un'auto per tutti, ma per chi cercava sensazioni pure senza rinunciare a consumi contenuti, un gioiello per intenditori che oggi si sente più speciale che mai.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza viscerale e che crea dipendenza. I 400 Nm di coppia ti incollano al sedile fin dai regimi più bassi con una forza che sorprende e innamora. La trazione posteriore, abbinata a un telaio agile e uno sterzo preciso, ti invita a danzare in ogni curva. Il cambio manuale a 6 marce è il complice perfetto per spremere i suoi 204 cavalli, trasformando ogni viaggio in una dose di adrenalina e puro piacere di guida.
Design ed estetica
La sua silhouette è puro DNA BMW, un'ode alla sportività classica. Il cofano lungo, l'abitacolo arretrato e la coda corta e muscolosa le conferiscono proporzioni perfette che urlano dinamismo da ogni angolazione. È un'auto compatta ma con una presenza imponente, un design senza tempo che è invecchiato con una grazia eccezionale e che continua a far girare la testa al suo passaggio, evocando l'essenza delle grandi coupé del marchio.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano si nasconde la sua più grande prodezza: un motore diesel da 2.0 litri con doppio turbo sequenziale, una meraviglia dell'ingegneria per l'epoca. Questa tecnologia le permetteva di erogare la potenza in modo lineare e deciso su tutto l'arco dei giri, raggiungendo prestazioni da sportiva con un consumo medio omologato di soli 5,2 litri. Fu una delle pioniere nell'incorporare un efficiente sistema Start/Stop, dimostrando che alte prestazioni ed efficienza potevano andare di pari passo.
Concorrenza
Trovare una rivale diretta per la 123d Coupé ai suoi tempi era un'impresa quasi impossibile. Mentre l'Audi TT offriva un'alternativa diesel con trazione anteriore o integrale e l'Alfa Romeo GT seduceva con il suo design, nessuna riusciva a combinare nello stesso pacchetto la trazione posteriore, un telaio così reattivo e un motore diesel così esplosivo. Era una proposta unica, un'auto senza complessi che giocava in un campionato a parte.
Conclusione
La BMW 123d Coupé è molto più di un'auto; è un pezzo di culto. Rappresenta un'epoca in cui la passione per la guida poteva manifestarsi in modi inaspettati e brillanti. È una sportiva travestita da diesel efficiente, un futuro classico che offre sensazioni autentiche e una connessione meccanica difficile da trovare oggi. Un capriccio intelligente ed emozionante per chi valuta la guida sopra ogni cosa.