BMW 135i Coupé · 306 CV (2011-2012)

2008
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 1 - Vista 1
BMW Serie 1 - Vista 2
BMW Serie 1 - Vista 3
BMW Serie 1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 1

Potenza

306CV

Coppia

400Nm

Consumo

8.5l/100

Emissioni

198g/km

0-100 km/h

5.3s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1530kg

Prezzo

46,950

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

370 L

Serbatoio

53 L

Potenza

225 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima306 CV / 225 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio53 L
Bagagliaio370 L

Analisi dettagliata della BMW 135i Coupé · 306 CV (2011-2012)

Descrizione generale

La BMW 135i Coupé è l'incarnazione di un sogno per i puristi della guida. In una carrozzeria compatta e muscolosa, BMW ha racchiuso l'essenza delle sue leggendarie coupé: un motore a sei cilindri in linea, trazione posteriore e un telaio messo a punto per emozionare. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, un piccolo missile che evoca l'eredità più sportiva del marchio bavarese in ogni suo dettaglio.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 135i significa riscoprire il piacere di guidare nel suo stato più puro. La spinta dei suoi 306 cavalli è istantanea e crea dipendenza, con un torrente di 400 Nm disponibile da appena 1200 giri/min che ti incolla al sedile senza pietà. La connessione offerta dal cambio manuale a 6 marce e dalla trazione posteriore è viscerale, un dialogo costante tra guidatore, macchina e asfalto. Ogni curva diventa un invito a sentire come l'auto ruota con un'agilità sbalorditiva, mentre il suono inebriante del motore a sei cilindri inonda l'abitacolo, creando una colonna sonora indimenticabile. È un'esperienza intensa, impegnativa e profondamente gratificante.

Design ed estetica

Il suo design è un esercizio di proporzioni perfette. Il cofano lungo, l'abitacolo arretrato e gli sbalzi corti urlano sportività classica. Non ha bisogno di ornamenti esagerati per trasmettere il suo potenziale; la sua carreggiata larga, specialmente sull'asse posteriore con pneumatici più grandi, e le sue linee tese sono sufficienti a tradire il suo carattere. È un'atleta compatta, con un'estetica senza tempo che continua a far girare la testa. All'interno, l'atmosfera è tipicamente BMW: sobria, focalizzata sul guidatore e con materiali di alta qualità che hanno resistito bene al passare del tempo, sebbene il suo design tradisca la sua epoca.

Tecnologia e caratteristiche

Il vero gioiello tecnologico di quest'auto risiede sotto il cofano. Il motore N55 da 3.0 litri con iniezione diretta e un singolo turbo a doppia entrata (Twin-Scroll) è stato un progresso significativo, offrendo una risposta più lineare e una maggiore affidabilità rispetto al suo predecessore. Il telaio è un'opera di ingegneria, con una sospensione anteriore McPherson e un sofisticato asse posteriore multi-link che garantisce un controllo eccezionale. Sebbene manchi degli schermi e degli assistenti delle auto moderne, la sua tecnologia è dove conta: nella meccanica, nello sterzo idraulico che comunica con precisione e in un potente sistema frenante all'altezza delle prestazioni.

Concorrenza

Ai suoi tempi, la 135i Coupé ha affrontato rivali come l'Audi TT S o la Nissan 370Z. Tuttavia, la sua proposta era unica. Mentre l'Audi puntava sulla trazione integrale e un design più all'avanguardia, e la Nissan offriva una pura due posti ad aspirazione naturale, la BMW combinava la potenza di un sei cilindri turbo con la purezza della trazione posteriore e la relativa praticità dei suoi quattro posti. Si è posizionata come una piccola 'muscle car' europea con finiture premium, creando una nicchia propria che pochi hanno saputo replicare.

Conclusione

La BMW 135i Coupé è molto più di una semplice auto; è un futuro classico e un omaggio a un'era d'oro dell'automobilismo. Rappresenta tutto ciò che gli appassionati amano di BMW: dimensioni contenute, un motore leggendario e una dinamica di guida che dà priorità alle sensazioni rispetto ai filtri. È una macchina analogica in un mondo sempre più digitale, un veicolo che non solo ti trasporta, ma ti trasforma in ogni viaggio. Per chi cerca l'emozione pura al volante, la 135i è una delle migliori e più autentiche opzioni che si possano trovare.