Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potenza
306CV
Coppia
400Nm
Consumo
9.2l/100
Emissioni
220g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1560kg
Prezzo
45,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
370 L
53 L
225 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 135i Coupé · 306 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La BMW 135i Coupé del 2008 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. In una carrozzeria compatta e muscolosa, BMW ha racchiuso l'essenza delle sue leggende, creando un'erede spirituale della 2002 Turbo. Con un motore sei cilindri in linea biturbo da 306 CV e trazione posteriore, questa piccola coupé prometteva e offriva emozioni pure, diventando istantaneamente un oggetto del desiderio per i puristi della guida.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 135i significa riscoprire la connessione viscerale tra uomo e macchina. La spinta del motore N54 è brutale e crea dipendenza, con 400 Nm di coppia disponibili da appena 1300 giri/min che ti incollano al sedile senza pietà. L'accelerazione è un'onda ininterrotta di potenza che, accompagnata dall'urlo metallico del sei in linea, fa venire la pelle d'oca. Il suo telaio agile, lo sterzo preciso e la trazione posteriore ti invitano a danzare in ogni curva, esigendo rispetto ma restituendo un'immensa soddisfazione. È un'esperienza cruda, meccanica e profondamente emozionante.
Design ed estetica
Il suo design è un esercizio di proporzioni perfette. Il cofano lungo, l'abitacolo arretrato e gli sbalzi corti urlano sportività classica. Non ha bisogno di alettoni esagerati per dimostrare il suo potenziale; la sua carreggiata larga, con pneumatici posteriori da 245 mm, e le sue linee tese sono sufficienti a tradire l'atleta che nasconde. È un design senza tempo che è invecchiato con incredibile dignità, mantenendo un aspetto aggressivo ma elegante, un lupo travestito da agnello che fa ancora girare la testa.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica è, senza dubbio, il suo motore. Nel 2008, un 3.0 litri a iniezione diretta e doppio turbocompressore era ingegneria all'avanguardia. Questo propulsore offriva una risposta quasi senza ritardo e un'efficienza sorprendente per la sua potenza. Il telaio non era da meno, con una sofisticata sospensione posteriore multi-link e un potente impianto frenante. Sebbene manchi degli schermi e degli assistenti moderni, la sua tecnologia era focalizzata su un unico obiettivo: le massime prestazioni dinamiche.
Concorrenza
All'epoca, poche auto potevano eguagliare la sua proposta. Affrontava rivali come l'Audi TT S o la Nissan 370Z. Tuttavia, la BMW 135i offriva una formula unica: la relativa praticità dei suoi quattro posti, la nobiltà di un motore a sei cilindri in linea e la purezza della trazione posteriore. Creò la sua nicchia, posizionandosi come un'alternativa più viscerale e compatta alle auto sportive più grandi, una vera M in miniatura.
Conclusione
La BMW 135i Coupé è più di una semplice auto veloce; è un pezzo di storia della BMW, un promemoria di un'era in cui la sensazione di guida era tutto. È una macchina intensa, esigente e selvaggiamente divertente che ricompensa il guidatore a ogni chilometro. Un futuro classico che racchiude la gioia di guidare nella sua forma più pura e concentrata, un piccolo razzo tascabile che lascia un segno indelebile.