Especificaciones y análisis del BMW Serie 2
Potenza
245CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1460kg
Prezzo
38,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
390 L
52 L
180 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 228i Coupé · 245 CV (2014-2016)
Descrizione generale
La BMW 228i Coupé del 2014 è l'incarnazione del piacere di guida nella sua forma più pura. In un mondo che si muove verso l'elettrificazione e l'assistenza, questa vettura rappresenta un rifugio per gli appassionati, un'ode alla trazione posteriore, al cambio manuale e a un vibrante motore a benzina che chiede di essere spinto al limite. È più di un semplice mezzo di trasporto; è una dichiarazione di principi, un legame diretto tra il guidatore, la macchina e l'asfalto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 228i è un'esperienza viscerale. I suoi 245 cavalli si sentono vivi ed energici, spingendo con forza fin dai bassi regimi grazie al turbo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi è solo un numero; la vera magia sta nel modo in cui eroga la potenza. La trazione posteriore ti invita a giocare in ogni curva, comunicando con precisione i limiti di aderenza, mentre il cambio manuale a 6 marce offre una sensazione meccanica e gratificante che ti fa sentire parte integrante della guida. È un'auto che ti strappa un sorriso a ogni viaggio.
Design ed estetica
Il suo design è un successo senza tempo. Le proporzioni classiche da coupé, con un cofano lungo e una coda corta e muscolosa, rendono omaggio alle leggendarie coupé di BMW. Non è un'auto che urla per attirare l'attenzione, ma seduce con linee pulite, uno sguardo aggressivo grazie ai suoi fari affilati e una postura atletica. È compatta, agile e visivamente equilibrata, un oggetto del desiderio che invecchia con una grazia eccezionale.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il suo cuore sia puramente meccanico, la 228i non rinuncia alla tecnologia della sua epoca. Il motore a iniezione diretta con turbo e sistema Start-Stop cerca un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Lo sterzo con servoassistenza elettrica è preciso, anche se alcuni puristi potrebbero rimpiangere la comunicazione di un sistema idraulico. Il sistema di infotainment, sebbene funzionale per il 2014, sembra un passo indietro rispetto agli standard attuali, ricordandoci che il vero fulcro di questa vettura è l'esperienza di guida, non gli schermi.
Concorrenza
All'epoca, la 228i Coupé si scontrò con rivali di alto calibro. L'Audi TT, con il suo design iconico e l'opzione della trazione quattro, offriva un approccio diverso, più tecnologico e sicuro. D'altra parte, una Mercedes-Benz Classe C Coupé puntava su un maggiore comfort e lusso. Tuttavia, per il guidatore che cercava la connessione più pura e l'agilità della trazione posteriore, la BMW si ergeva come la scelta più emozionale e passionale del segmento.
Conclusione
La BMW 228i Coupé è un'auto per il cuore. È una delle ultime espressioni di una formula che ha reso grande la BMW: una coupé compatta, potente e a trazione posteriore. È un futuro classico che offre sensazioni autentiche, sempre più difficili da trovare. Non è la più pratica né la più tecnologica, ma la sua capacità di coinvolgere il guidatore e generare emozioni la rende un acquisto profondamente soddisfacente e un gioiello per qualsiasi appassionato di automobilismo.