Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
Potenza
184CV
Coppia
270Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1615kg
Prezzo
41,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 porte
520 L
60 L
135 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 320i Gran Turismo · 184 CV (2015-2016)
Descrizione generale
La BMW 320i Gran Turismo del 2013 è una proposta audace che fonde l'eleganza di una berlina con la versatilità di una station wagon, aggiungendo un tocco distintivo di sportività. Con il suo motore a benzina da 184 CV, promette un'esperienza di guida equilibrata ed emozionante, ideale per chi cerca qualcosa di più di una semplice auto.
Esperienza di guida
Al volante della 320i Gran Turismo, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore da 184 CV risponde con vivacità fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi che si sente energica. Lo sterzo elettrico è preciso e la sospensione, sebbene confortevole, mantiene la compostezza in curva, trasmettendo fiducia. È un'auto che invita a godersi la strada, con un suono del motore che accompagna senza essere invadente. Il cambio manuale a 6 marce è un piacere da usare, con innesti corti e precisi che esaltano l'esperienza di guida sportiva.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 3 Gran Turismo è il suo biglietto da visita più distintivo. Con una lunghezza di 4.824 mm, è più lunga della berlina Serie 3, il che le conferisce una silhouette più stilizzata e una presenza imponente. La linea del tetto scende dolcemente verso la parte posteriore, culminando in un portellone che non è solo estetico, ma anche molto pratico. Le portiere senza cornice e i dettagli cromati aggiungono un tocco di sofisticazione. All'interno, la qualità dei materiali e l'assemblaggio sono impeccabili, con un abitacolo spazioso che privilegia il comfort degli occupanti, specialmente nei sedili posteriori.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2013, la BMW 320i Gran Turismo incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore a benzina da 1997 cc con iniezione diretta, turbo e intercooler, insieme al sistema Stop/Start, ottimizza i consumi e le emissioni. La trazione posteriore e le sospensioni indipendenti su entrambi gli assi garantiscono un comportamento dinamico eccezionale. All'interno, sebbene non disponga degli schermi digitali dei modelli attuali, offre un sistema di infotainment intuitivo e una connettività adeguata per l'epoca, con un focus sull'ergonomia e la facilità d'uso.
Concorrenza
Nel suo segmento, la BMW 320i Gran Turismo si confronta con rivali come l'Audi A5 Sportback e la Volkswagen Arteon, sebbene quest'ultima sia arrivata più tardi. Potrebbe anche essere considerata un'alternativa a berline premium come la Mercedes-Benz Classe C o la stessa BMW Serie 3 berlina, per coloro che cercano un extra di spazio e versatilità senza rinunciare al dinamismo e all'immagine del marchio. La sua proposta di carrozzeria unica la posiziona in una nicchia particolare, offrendo una combinazione di stile, spazio e prestazioni che pochi possono eguagliare.
Conclusione
La BMW 320i Gran Turismo del 2013 è un'auto che si distingue per la sua originalità e la sua capacità di combinare diversi concetti in un unico veicolo. Offre un design attraente e funzionale, un interno spazioso e ben rifinito, e un comportamento dinamico che soddisfa sia nella guida quotidiana che nei lunghi viaggi. È un'opzione ideale per chi cerca un'auto premium con un tocco distintivo, che offra versatilità senza sacrificare il piacere di guida. Il suo motore da 184 CV è più che sufficiente per muoverla con disinvoltura, e il suo consumo combinato di 6,6 l/100km è ragionevole per la sua potenza e dimensione. In definitiva, una BMW con carattere proprio che rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato.