Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
143CV
Coppia
190Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
152g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1465kg
Prezzo
31,059€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 porte
460 L
63 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 318i Berlina Aut. · 143 CV (2008)
Descrizione generale
La BMW Serie 3 del 2008, nella sua versione 318i, rappresenta la porta d'accesso all'universo della berlina premium tedesca. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti che racchiude il piacere di guidare e la qualità costruttiva che hanno definito BMW per generazioni. Questo modello, con il suo motore a benzina e cambio automatico, prometteva un equilibrio perfetto tra l'efficienza quotidiana e le pure sensazioni della trazione posteriore.
Esperienza di guida
Al volante, la 318i si sente come una vera BMW. I suoi 143 cavalli non mirano a lasciarti senza fiato a ogni semaforo, ma a erogare la potenza in modo fluido, lineare e sempre pronto. Il cambio automatico a 6 velocità lavora con una finezza squisita, rendendo ogni viaggio un piacere. Ma è nelle curve che la sua anima viene fuori. Il telaio è un'opera d'arte, comunicativo e preciso, che insieme alla trazione posteriore ti invita a sentire la strada, a connetterti con la macchina in un modo che poche auto riescono a fare. È una berlina che non solo ti porta a destinazione, ma ti fa godere immensamente il viaggio.
Design ed estetica
Il design della generazione E90 è un esercizio di eleganza senza tempo. Le sue linee sono pulite, muscolose e perfettamente proporzionate, con il classico cofano lungo e sbalzi corti che urlano sportività contenuta. Vista oggi, ha ancora un aspetto moderno e distinto. All'interno, l'abitacolo ti avvolge. Tutto è orientato verso il guidatore, con materiali di alta qualità che hanno resistito eccezionalmente bene al passare del tempo e un assemblaggio tra le parti che trasmette una sensazione di solidità assoluta. È uno spazio che ti fa sentire speciale ogni volta che ti ci siedi.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la 318i incorporava una tecnologia focalizzata sul miglioramento dell'efficienza e dell'esperienza di guida. Il motore a iniezione diretta era un progresso significativo, che cercava di ottimizzare i consumi senza sacrificare la risposta. La trasmissione automatica a sei rapporti era fluida e relativamente rapida, un complemento ideale al carattere del motore. Sebbene non troveremo gli schermi giganti di oggi, disponeva di sistemi di sicurezza attiva come il controllo di stabilità e un equipaggiamento di comfort che la collocava nell'élite del suo segmento.
Concorrenza
Nel competitivo ring delle berline medie premium, la Serie 3 si scontrava con dei titani. La sua acerrima nemica era la Mercedes-Benz Classe C, che ha sempre giocato la carta del comfort e del lusso più classico. Un'altra rivale diretta era l'Audi A4, con la sua impeccabile qualità interna e l'opzione della trazione integrale quattro, che offriva una guida più neutra e sicura. Alternative come la Lexus IS o l'Alfa Romeo 159 cercavano anche di rubarle la scena con argomenti di affidabilità giapponese o pura passione italiana, rispettivamente.
Conclusione
La BMW 318i Berlina del 2008 è molto più di un semplice gradino d'accesso. È la quintessenza di BMW in un pacchetto equilibrato e accessibile. Offre un'esperienza di guida gratificante e pura, avvolta in un design che affascina e una qualità che dura nel tempo. È l'auto perfetta per chi valuta le sensazioni al volante al di sopra della potenza bruta e desidera una compagna di viaggio affidabile, elegante e, soprattutto, emozionante. Un futuro classico che continua a suscitare passioni.