Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
420CV
Coppia
400Nm
Consumo
11.2l/100
Emissioni
263g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1700kg
Prezzo
79,608€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 porte
450 L
63 L
309 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW M3 Berlina DKG Drivelogic · 420 CV (2010)
Descrizione generale
La BMW M3 Berlina della generazione E90 è una leggenda con un cuore unico. Rappresenta una pietra miliare irripetibile nella storia di BMW M, essendo la prima e ultima M3 a montare un motore V8 aspirato. È la fusione perfetta tra la praticità di una berlina a quattro porte e l'anima di un'auto da corsa, una macchina progettata per emozionare a ogni chilometro.
Esperienza di guida
Guidare questa M3 è una sinfonia meccanica che fa venire la pelle d'oca. Il ruggito del V8 che sale fino a 8300 giri al minuto crea dipendenza, una melodia che i moderni motori turbo non possono replicare. Il cambio a doppia frizione DKG offre cambiate istantanee e brutali, mentre la trazione posteriore ti connette in modo puro e diretto con l'asfalto. Ogni curva è un invito al gioco, un'esperienza viscerale che ti fa sentire vivo.
Design ed estetica
La sua estetica è un equilibrio magistrale tra eleganza e aggressività. A prima vista, potrebbe passare per una Serie 3 convenzionale, ma i dettagli tradiscono la sua vera natura: i passaruota allargati, l'iconico 'power dome' sul cofano, i quattro terminali di scarico e le branchie laterali. È un atleta in abito da sera, muscoloso ma non vistoso, un design senza tempo che continua a far innamorare.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre al suo motore, un gioiello di ingegneria, questa M3 incorporava tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il sistema Drivelogic permetteva di regolare la velocità del cambio marcia, da una modalità fluida per l'uso quotidiano a una ultra-rapida per la pista. Il differenziale M variabile e le sospensioni adattive elettroniche assicuravano un comportamento dinamico eccezionale, dimostrando che la tecnologia può essere al servizio dell'emozione più pura.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con titani tedeschi che hanno anch'essi lasciato un'impronta indelebile. I suoi principali avversari furono la Mercedes-Benz C 63 AMG, con il suo smisurato V8 da 6.2 litri e un suono fragoroso, e l'Audi RS 4, che puntava sull'efficacia della sua trazione integrale quattro e un motore V8 ad alti regimi. Una battaglia epica tra tre diverse filosofie di intendere la sportività.
Conclusione
La BMW M3 E90 non è solo un'auto, è un'esperienza e un pezzo da collezione. È il canto del cigno dei motori aspirati nella saga M3, un veicolo con un carattere e un suono che non torneranno più. La sua combinazione di berlina pratica e supercar ad alti regimi la rende un'icona indimenticabile, un futuro classico che rappresenta il meglio di un'epoca d'oro dell'automobilismo.