BMW M3 Berlina · 420 CV (2010)

2009
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potenza

420CV

Coppia

400Nm

Consumo

12.4l/100

Emissioni

290g/km

0-100 km/h

4.7s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1680kg

Prezzo

74,800

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

450 L

Serbatoio

63 L

Potenza

309 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima420 CV / 309 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio63 L
Bagagliaio450 L

Analisi dettagliata della BMW M3 Berlina · 420 CV (2010)

Descrizione generale

La BMW M3 Berlina del 2010 non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi. In un'era in cui l'efficienza iniziava a dominare, BMW ha osato creare una berlina familiare con il cuore di una supercar: un glorioso motore V8 aspirato ad alti regimi. È la fusione perfetta tra la praticità delle quattro porte e l'emozione pura della divisione M, un veicolo che risveglia passioni ed è diventato una leggenda a pieno titolo.

Esperienza di guida

Guidare questa M3 è un'esperienza viscerale che ti connette direttamente alla macchina. Il ruggito del V8 da 4.0 litri che sale fino a 8.300 giri/min è una sinfonia meccanica che crea dipendenza, un suono che fa venire la pelle d'oca. Ogni cambiata del suo preciso cambio manuale a 6 marce è un atto deliberato di controllo, mentre la trazione posteriore ti invita a giocare con il limite. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi ti incolla al sedile, ma sono l'agilità e l'equilibrio del telaio in curva a far innamorare davvero, trasmettendo una fiducia e una comunicazione che le auto moderne raramente riescono a raggiungere.

Design ed estetica

Il suo design è un capolavoro di sottigliezza e aggressività. A prima vista, è un'elegante Serie 3, ma i dettagli tradiscono la sua vera natura: i passaruota allargati, l'iconico power dome sul cofano per ospitare il V8, gli specchietti aerodinamici e, naturalmente, i quattro terminali di scarico che ne annunciano il potenziale. È un lupo travestito da agnello, un'auto che può passare inosservata in città e allo stesso tempo far girare la testa agli intenditori, raggiungendo un equilibrio perfetto tra sportività ed eleganza senza tempo.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia di questa M3 era completamente focalizzata sulle prestazioni. Al di là di un sistema di infotainment adeguato per la sua epoca, la vera magia risiedeva nel telaio e nella meccanica. Disponeva di un differenziale autobloccante M variabile, una sospensione messa a punto alla perfezione e un sistema frenante ad alte prestazioni con dischi ventilati di grandi dimensioni. Il sistema 'M Drive' permetteva al guidatore di configurare la risposta del motore, lo sterzo e il controllo di stabilità, creando un'esperienza su misura per ogni strada e ogni stato d'animo.

Concorrenza

Nell'olimpo delle berline sportive del suo tempo, la M3 E90 ha affrontato titani formidabili. Il suo principale avversario era la Mercedes-Benz C 63 AMG, con il suo brutale motore V8 da 6.2 litri che offriva una valanga di coppia ai bassi regimi. Un altro grande concorrente era l'Audi RS4, che puntava sulla trazione integrale Quattro per un'efficacia imbattibile in qualsiasi condizione climatica. Ognuna rappresentava una filosofia diversa, ma la M3 si distingueva per il suo equilibrio, la sua agilità e la purezza del suo motore aspirato ad alti regimi.

Conclusione

La BMW M3 Berlina di questa generazione è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è un pezzo di storia dell'automobilismo, il canto del cigno dei motori M aspirati. Rappresenta un'era irripetibile in cui l'emozione della guida prevaleva su tutto il resto. È un futuro classico che combina la versatilità di una berlina con l'anima di un'auto da corsa, una macchina che non solo ti porta a destinazione, ma trasforma ogni viaggio in un evento memorabile. Possederla significa custodire un pezzo della migliore ingegneria BMW.