Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
272CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
173g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1555kg
Prezzo
44,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 porte
460 L
63 L
200 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 330i Berlina · 272 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La BMW 330i della generazione E90 rappresenta la quintessenza della berlina sportiva tedesca. In un'era precedente alla turbo-compressione di massa, questa vettura è un inno all'ingegneria purista: un motore a sei cilindri in linea aspirato, 272 cavalli di razza inviati all'asse posteriore e un cambio manuale. È la connessione diretta con l'asfalto, una dichiarazione d'intenti per coloro che capiscono che guidare è molto più che spostarsi.
Esperienza di guida
Mettersi ai suoi comandi è riscoprire il piacere di guidare. Il motore da 3.0 litri è un'opera d'arte che chiede di essere portata fino a 6700 giri/min, erogando la sua potenza in modo lineare e coinvolgente, con un ululato metallico che fa venire la pelle d'oca. Ogni cambiata con la precisa trasmissione manuale a 6 velocità è un atto deliberato, e la trazione posteriore ti rende protagonista in ogni curva. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi e un telaio perfettamente bilanciato, non è solo un'auto veloce; è un'auto che comunica, che ti fa sentire vivo e partecipe di una danza meccanica indimenticabile.
Design ed estetica
Il suo design è un esercizio di eleganza senza tempo e proporzione perfetta. Le linee, aggiornate in questo restyling del 2010, fluiscono con una sportività contenuta che invecchia con una dignità eccezionale. Il lungo cofano, gli sbalzi corti e l'iconica curva di Hofmeister urlano 'BMW' da ogni angolazione. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un posto di guida orientato al pilota e materiali di alta qualità che trasmettono una sensazione di solidità e raffinatezza, senza la distrazione di schermi opprimenti.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto un'apparenza classica si nasconde un'ingegneria avanzata per il suo tempo. Il cuore della 330i, un blocco in alluminio e magnesio con iniezione diretta, era un prodigio di efficienza e prestazioni che già rispettava la normativa Euro 5. Sebbene non sovraccarichi di sistemi digitali, la sua tecnologia è focalizzata sulla dinamica, con un telaio messo a punto al millimetro e aiuti elettronici che intervengono solo quando necessario, permettendo al guidatore di essere il vero centro dell'esperienza. È l'equilibrio perfetto tra la purezza analogica e l'efficacia moderna.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato titani come l'Audi A4 con la sua trazione quattro e la Mercedes-Benz Classe C, che puntava sul comfort. Tuttavia, nessuno dei suoi rivali diretti poteva replicare la formula magica della Serie 3: la combinazione di un motore a sei cilindri in linea aspirato ad alti regimi e una piattaforma a trazione posteriore così agile e comunicativa. La BMW 330i non solo competeva, ma offriva un'esperienza di guida più pura e viscerale, diventando il punto di riferimento per gli amanti del dinamismo.
Conclusione
Questa BMW 330i non è semplicemente un'auto, è un pezzo di storia automobilistica e una delle ultime espressioni del motto 'Piacere di guidare'. È una macchina per puristi, un veicolo che ricompensa il guidatore con sensazioni autentiche e una connessione meccanica che si è persa nell'era digitale. Rappresenta un'epoca d'oro delle berline sportive, un futuro classico che celebra l'ingegneria, il suono e l'emozione di un motore aspirato che gira liberamente.