Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
184CV
Coppia
380Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1495kg
Prezzo
36,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 porte
460 L
61 L
135 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 320d Berlina · 184 CV (2010)
Descrizione generale
La BMW Serie 3 del 2009, nella sua versione 320d Berlina, rappresenta l'essenza della sportività e dell'efficienza in un formato elegante e funzionale. Con 184 CV sotto il cofano e un design senza tempo, questo modello si è posizionato come un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto premium con un perfetto equilibrio tra prestazioni e consumo. Il suo prezzo di lancio di 36.350 € lo collocava in un segmento competitivo, ma la sua proposta di valore era innegabile.
Esperienza di guida
Al volante della BMW 320d Berlina, l'esperienza è puramente BMW. Lo sterzo è preciso e comunicativo, trasmettendo ogni dettaglio dell'asfalto. Il motore diesel da 184 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7,5 secondi e una velocità massima di 235 km/h. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e multilink al posteriore, offrono un equilibrio magistrale tra comfort e fermezza, consentendo di godere di una guida dinamica senza sacrificare il comfort nei lunghi viaggi. La trazione posteriore aggiunge un tocco di sportività che i puristi apprezzano, rendendo ogni curva una delizia. È un'auto che invita a guidare, a sentire la strada e a godere di ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 3 del 2009 è un classico moderno. Le sue linee sono fluide ed eleganti, con una silhouette che denota dinamismo e raffinatezza. La griglia a doppio rene, i fari affilati e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza imponente ma discreta. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccellente, creando un ambiente premium e accogliente. Sebbene sia un'auto del 2009, la sua estetica è invecchiata molto bene, mantenendo il suo fascino e la sua distinzione nel tempo. È un design che non cerca stravaganze, ma la bellezza della funzionalità e dell'eleganza senza tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante fosse un modello del 2009, la BMW 320d Berlina incorporava tecnologie avanzate per la sua epoca. Il suo motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La funzione Stop/Start, che contribuiva a ridurre i consumi e le emissioni, era una caratteristica di spicco. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e 300 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. La trasmissione manuale a 6 velocità offriva un controllo totale sulla potenza del motore, mentre lo sterzo a cremagliera forniva una risposta diretta e precisa. Era un'auto che combinava l'ingegneria meccanica di precisione con soluzioni innovative per l'epoca.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline premium, la BMW 320d Berlina del 2009 si confrontava con rivali agguerrite come l'Audi A4 2.0 TDI e la Mercedes-Benz Classe C 220 CDI. Ognuna offriva la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma la BMW si distingueva per la sua attenzione alla dinamica di guida e al suo motore diesel ad alte prestazioni. Altri concorrenti includevano la Lexus IS 220d e l'Alfa Romeo 159 2.0 JTDm, sebbene con un posizionamento leggermente diverso. La BMW Serie 3 è rimasta il punto di riferimento per coloro che privilegiavano l'esperienza di guida sportiva.
Conclusione
La BMW 320d Berlina del 2009 è un'auto che ha lasciato il segno. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una dinamica di guida eccezionale e un design elegante la rendono un'opzione molto desiderabile, anche oggi nel mercato dell'usato. È un veicolo che offre un'esperienza di guida gratificante, un comfort adeguato per la vita di tutti i giorni e una qualità costruttiva che ne assicura la durata. Una vera icona dell'ingegneria tedesca che continua ad affascinare gli amanti della guida.