Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
136CV
Coppia
220Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
-kg
Prezzo
30,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 porte
480 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 316i Berlina · 136 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La BMW Serie 3 del 2012, nella sua versione 316i, rappresenta la porta d'accesso all'universo della berlina sportiva per eccellenza. Non è solo un'auto, è la promessa di sentire l'asfalto e la connessione con la macchina, incapsulata in una formula che cerca di equilibrare l'efficienza e il piacere di guida che definisce il marchio bavarese. È il primo passo verso una leggenda, un'auto che ti sussurra all'orecchio che la sportività non ha sempre bisogno di cifre esorbitanti.
Esperienza di guida
Al volante, la 316i sorprende e innamora. I suoi 136 cavalli, estratti da un motore turbo da 1.6 litri, possono sembrare modesti sulla carta, ma la magia risiede nel modo in cui li eroga. La spinta è costante e piena fin dai regimi più bassi grazie alla sua generosa coppia motrice. La trazione posteriore ti spinge sottilmente all'uscita delle curve, il telaio si sente agile e comunicativo, e lo sterzo preciso ti permette di disegnare ogni curva con una fiducia assoluta. È una sinfonia di equilibrio e controllo che ti ricorda costantemente perché BMW è sinonimo di 'Piacere di guidare'.
Design ed estetica
La carrozzeria della generazione F30 è un'opera d'arte in movimento. Le sue linee sono affilate e atletiche, un'evoluzione moderna che mantiene l'essenza classica della Serie 3. Il frontale, con i fari uniti agli iconici reni, le conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. Le proporzioni sono perfette: un cofano lungo, un abitacolo arretrato e una coda corta e muscolosa. All'interno, l'abitacolo ti abbraccia, con un design orientato al guidatore e una qualità dei materiali che giustifica il suo status premium, creando un'atmosfera in cui ogni viaggio sembra speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la 316i integrava una tecnologia pensata per migliorare sia l'efficienza che l'esperienza. Il sistema Start-Stop era di serie, con l'obiettivo di ridurre i consumi in città. Il motore a iniezione diretta e turbocompresso era un esempio di 'downsizing' ben eseguito. Sebbene fosse la versione di accesso, disponeva già della base del sistema iDrive per controllare le funzioni del veicolo e della possibilità di selezionare diverse modalità di guida che regolavano la risposta del motore, dimostrando che l'innovazione era presente in ogni angolo.
Concorrenza
Nel club esclusivo delle berline premium, la BMW 316i si confrontava con titani come l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre l'Audi A4 si distingueva per la sua trazione anteriore o quattro e un interno impeccabile, e la Classe C si ergeva come lo stendardo del comfort e del lusso, la BMW giocava una carta diversa: quella del dinamismo puro. Il suo principale argomento di vendita era e rimane un'esperienza di guida più pura e sportiva, un'anima ribelle che dà la priorità all'emozione del guidatore sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La BMW 316i del 2012 non è semplicemente l'opzione più economica della gamma; è l'essenza distillata della Serie 3. Dimostra che il piacere di guida non risiede unicamente nella potenza bruta, ma in un telaio perfettamente bilanciato, uno sterzo comunicativo e l'inconfondibile sensazione della trazione posteriore. È un'auto per puristi, per coloro che apprezzano l'ingegneria e la connessione con la strada. Una scelta intelligente e profondamente emozionale che offre il carattere di una vera BMW in un pacchetto accessibile ed efficiente.