Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
105CV
Coppia
165Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1290kg
Prezzo
21,390€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
RWD
5 / 3 porte
300 L
55 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 316iA Compact · 105 CV (1999-2001)
Descrizione generale
La BMW 316iA Compact della generazione E36 è stata la porta d'accesso all'universo BMW alla fine degli anni '90. Rappresentava la promessa di provare il piacere di guida caratteristico del marchio, con la sua trazione posteriore, in un formato più accessibile e giovanile. È stata un'auto che non ha lasciato indifferente nessuno, una dichiarazione di intenti in un mercato delle compatte che iniziava a fiorire.
Esperienza di guida
Al volante, questa macchina ti sussurra all'orecchio i segreti della trazione posteriore. Con 105 cavalli e un cambio automatico a quattro marce, non è una velocista, ma il suo fascino non risiede nella potenza bruta. Risiede nell'equilibrio del suo telaio, nel modo in cui l'asse posteriore ti spinge dolcemente all'uscita delle curve e in uno sterzo che comunica ciò che accade sotto le ruote. È un'esperienza di guida pura e analogica, una scuola perfetta per imparare ad apprezzare una dinamica nobile e prevedibile, sentendo una connessione genuina con l'asfalto.
Design ed estetica
Il suo design è, senza dubbio, il suo tratto più memorabile e polarizzante. Il frontale è inconfondibilmente BMW, con la doppia griglia a rene e lo sguardo serio della Serie 3 E36. Tuttavia, la sua coda tronca e il portellone posteriore hanno creato una silhouette unica, una rottura audace con la tradizione. Questo design non cercava il consenso, ma di offrire una personalità travolgente. Oggi, quell'estetica controversa è diventata un'icona del suo tempo, un classico di culto che evoca un'epoca di sperimentazione e coraggio nel design automobilistico.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della 316iA Compact si concentra sull'essenza dell'ingegneria meccanica, non sull'elettronica. Il suo motore a quattro cilindri è robusto e affidabile, erogando la coppia a bassi regimi per una guida piacevole. La vera prodezza tecnologica è nel suo telaio, nella distribuzione dei pesi quasi perfetta e nell'architettura a trazione posteriore, un tesoro nel segmento delle compatte. È un'auto che fa a meno di schermi e assistenti per offrire un'esperienza senza filtri, dove guidatore e macchina lavorano in armonia.
Concorrenza
Nella sua epoca, ha affrontato titani emergenti come la prima Audi A3 e l'innovativa Mercedes-Benz Classe A, entrambe a trazione anteriore. Ha anche gareggiato contro l'onnipresente Volkswagen Golf IV nelle sue versioni più accessoriate. Di fronte a loro, la BMW Compact giocava una carta unica e vincente per i puristi: la trazione posteriore. Era l'unica a offrire le sensazioni di un'auto di categoria superiore in un pacchetto compatto, un tratto che l'ha resa un'opzione per coloro che apprezzavano la guida sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La BMW 316iA Compact è molto più di una semplice auto di accesso; è una capsula del tempo che ci trasporta in un'era in cui il carattere e le sensazioni di guida primeggiavano. Nonostante la sua modesta potenza, la sua anima a trazione posteriore e il suo design inconfondibile le conferiscono un carisma che è perdurato. È un veicolo che ti insegna ad amare la guida nella sua forma più pura, un futuro classico che oggi rappresenta un'opportunità fantastica per sperimentare l'essenza di BMW in modo accessibile e pieno di personalità.