Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
150CV
Coppia
330Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1505kg
Prezzo
30,222€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 3 porte
310 L
63 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 320td Compact Aut. · 150 CV (2001-2005)
Descrizione generale
La BMW 320td Compact della generazione E46 è una dichiarazione di intenti. In un mondo che iniziava ad arrendersi alla trazione anteriore, BMW ha osato creare una compatta con l'anima delle sue berline: un potente motore diesel, trazione posteriore e una promessa di puro divertimento alla guida. Non era un'auto per tutti, era un'auto per chi capiva che guidare è più che un semplice spostamento.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa sentire la spinta poderosa dei suoi 330 Nm di coppia fin dai regimi più bassi. Il motore diesel da 150 CV ti incolla al sedile con una forza sorprendente per un'auto delle sue dimensioni. La trazione posteriore disegna le curve con una precisione che crea dipendenza, comunicando ogni dettaglio dell'asfalto. Sebbene il cambio automatico a 5 marce ammorbidisca l'erogazione, la connessione uomo-macchina è intensa, una danza di potenza e controllo che fa innamorare i puristi.
Design ed estetica
Amato e odiato in egual misura, il design della E46 Compact non lascia nessuno indifferente. Il suo frontale, con i caratteristici doppi fari, era inconfondibilmente BMW, ma il suo posteriore, con un taglio brusco e fanali dal design unico, rompeva con la tradizione. Era un atto di ribellione estetica, un modo per gridare la propria individualità in un segmento sempre più omogeneo. Un design con una personalità travolgente che, con il tempo, ha acquisito il fascino dell'autentico.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano batteva un cuore tecnologicamente avanzato per l'epoca. Il motore diesel da 2.0 litri con iniezione diretta common-rail e turbo a geometria variabile era un'opera di ingegneria che offriva prestazioni eccezionali con consumi contenuti. Il suo telaio, con una sospensione posteriore multi-link ereditata dalle sorelle maggiori, garantiva un comportamento dinamico di primo livello, dimostrando che la tecnologia era al servizio dell'emozione.
Concorrenza
Nel club esclusivo delle compatte premium dei primi anni 2000, la 320td Compact competeva con titani come l'Audi A3, che offriva un approccio più sobrio e trazione anteriore o integrale, e la Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé, la sua rivale più diretta per concetto e trazione posteriore. Ognuna rappresentava una filosofia diversa, ma la BMW è sempre stata la scelta per chi cercava l'esperienza di guida più pura e sportiva.
Conclusione
La BMW 320td Compact è molto più di un'auto; è un'esperienza, il ricordo di un'epoca in cui i marchi osavano essere diversi. Nonostante la sua estetica controversa, la sua eredità è quella di una compatta che offriva sensazioni da auto sportiva, una vera BMW in un piccolo pacchetto. Un'auto con carattere, per guidatori che non si accontentano e che cercano di sentire la strada ad ogni chilometro.