Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
143CV
Coppia
200Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1395kg
Prezzo
29,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 3 porte
310 L
63 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 318ti Compact Aut. · 143 CV (2001-2005)
Descrizione generale
La BMW Serie 3 Compact 318ti è la porta d'accesso all'universo delle sensazioni BMW dei primi anni 2000. Un'auto che racchiude lo spirito dell'acclamata generazione E46 in un formato più audace e accessibile, offrendo un'esperienza di guida pura e un carattere che non lascia nessuno indifferente. Fu la scommessa di Monaco per conquistare il cuore di un pubblico più giovane senza rinunciare alla sua essenza: il piacere di guidare.
Esperienza di guida
Mettersi ai suoi comandi significa sentire una connessione immediata con l'asfalto. La trazione posteriore ti spinge da dietro con una nobiltà che crea dipendenza, mentre lo sterzo, preciso e comunicativo, disegna ogni curva con una superba sicurezza. I suoi 143 cavalli, erogati da un motore aspirato che adora salire di giri, emettono una melodia meccanica che emoziona. Sebbene il cambio automatico ammorbidisca l'erogazione, il telaio perfettamente bilanciato ti invita a giocare, ricordandoti in ogni momento che stai guidando una vera BMW, un'auto fatta da e per appassionati.
Design ed estetica
Il design della E46 Compact fu una dichiarazione di intenti, una rottura coraggiosa e polarizzante. Il suo frontale, con i quattro fari rotondi unificati sotto un unico vetro, e il suo posteriore, con fanali dal design radicalmente nuovo, crearono un linguaggio visivo unico che o si amava o si odiava. All'interno, tuttavia, è la quintessenza di BMW: un cruscotto orientato al guidatore, materiali di qualità eccezionale per l'epoca e un'ergonomia semplicemente perfetta che ti fa sentire in totale controllo.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la 318ti era un'auto tecnologicamente avanzata. Il suo motore a benzina fu uno dei primi a incorporare il sistema Valvetronic di BMW, che ottimizzava la risposta e il consumo in modo molto ingegnoso. Il vero tesoro tecnologico, tuttavia, risiedeva nel suo telaio: una sofisticata sospensione posteriore multi-link e un bilanciamento dei pesi quasi perfetto, eredità diretta delle sue sorelle maggiori, la rendevano il punto di riferimento dinamico del suo segmento.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle compatte premium dell'epoca, i suoi principali avversari erano l'Audi A3 e la Mercedes-Benz Classe C SportCoupé. Mentre l'Audi puntava sulla trazione anteriore o integrale e un design più conservatore, e la Mercedes offriva un approccio più orientato al comfort, la BMW 318ti si distingueva come l'unica opzione per i puristi, grazie alla sua architettura a trazione posteriore che garantiva un'esperienza di guida più sportiva e autentica.
Conclusione
La BMW 318ti Compact è molto più di una Serie 3 accorciata; è un'auto con una personalità travolgente e l'anima di una vera sportiva. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che oggi si rimpiange: compatta, agile, a trazione posteriore e con un motore aspirato pieno di carattere. È un gioiello per chi valuta le sensazioni di guida pure sopra ogni altra cosa, un futuro classico che offre l'essenza di BMW nella sua forma più pura e accessibile.