Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
143CV
Coppia
200Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
214km/h
Peso
1375kg
Prezzo
27,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 3 porte
310 L
63 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 318ti Compact · 143 CV (2001-2005)
Descrizione generale
La BMW 318ti Compact della generazione E46 è stata l'audace scommessa di Monaco per conquistare il segmento delle compatte premium. Non era solo una versione accorciata dell'acclamata Serie 3, ma un'auto con una personalità unica, progettata per offrire l'essenza della guida BMW a un pubblico più giovane e dinamico. Un concentrato di sportività e qualità che ti faceva sentire speciale fin dal primo momento.
Esperienza di guida
Mettersi ai suoi comandi è un'esperienza puramente analogica e gratificante. Il motore a 4 cilindri da 143 CV sale di giri con gioia, spingendo con decisione grazie ai suoi 200 Nm di coppia. La magia risiede nel suo telaio: la trazione posteriore ti invita a giocare in ogni curva, lo sterzo è preciso e comunicativo, e il cambio manuale a 5 marce ha un delizioso feeling meccanico. Accelerare da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi è un'esperienza viscerale, una connessione diretta tra il guidatore, la macchina e l'asfalto.
Design ed estetica
Il suo design è stato, e continua ad essere, un argomento di conversazione. Amata da alcuni e criticata da altri, la 318ti Compact non lascia indifferenti. Il controverso frontale con i suoi doppi fari rotondi e una coda bruscamente tagliata con fanali in stile 'Lexus' le conferivano un carattere ribelle e distintivo. Era la pecora nera della famiglia E46, una dichiarazione di intenti che cercava di rompere gli schemi senza perdere l'iconica griglia a doppio rene.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa vettura non era negli schermi, ma nel suo cuore meccanico. Il motore con sistema Valvetronic fu un'innovazione importante per l'epoca, ottimizzando prestazioni e consumi. Il suo vero arsenale tecnologico risiedeva nel telaio, con una sospensione anteriore McPherson e un sofisticato assale posteriore multi-link, eredità diretta delle sue sorelle maggiori. Tutto era focalizzato su un unico obiettivo: ottenere un comportamento dinamico superlativo.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato una concorrenza agguerrita che cercava anch'essa di combinare prestigio e dimensioni compatte. I suoi principali avversari furono l'elegante Audi A3, che offriva l'opzione della trazione quattro, e la stilosa Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé, un'altra coupé a trazione posteriore. Dovette anche misurarsi con la passionale Alfa Romeo 147, che giocava la carta del design e del cuore italiano.
Conclusione
La BMW 318ti Compact è molto più di una semplice auto; è un'emozione su ruote. Un veicolo per puristi che apprezzano la sensazione di guida sopra ogni altra cosa. Nonostante il suo design polarizzante e uno spazio interno più risicato rispetto alla berlina, ricompensa con un'agilità e una connessione che poche compatte del suo tempo potevano offrire. È la porta d'accesso perfetta all'universo della trazione posteriore BMW, un futuro classico con un'anima indimenticabile.