Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
150CV
Coppia
190Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
221km/h
Peso
1365kg
Prezzo
31,283€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 2 porte
410 L
63 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 320Ci Coupe · 150 CV (1998-2000)
Descrizione generale
La BMW Serie 3 Coupé della generazione E46 è più di un'auto; è un'icona del design e dell'ingegneria della fine degli anni '90. La 320Ci rappresenta l'equilibrio perfetto, un portale d'accesso al mondo dei sei cilindri in linea di BMW, incapsulato in una delle carrozzerie più belle e senza tempo mai create dal marchio bavarese. Guidarla è rivivere un'epoca d'oro dell'automobilismo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 320Ci è un'esperienza sensoriale. Il cuore di tutto è il suo motore a sei cilindri da 150 CV, che non solo spinge con una fluidità lineare e coinvolgente, ma canta anche una melodia meccanica che innamora salendo di giri. La trazione posteriore, abbinata a un telaio perfettamente bilanciato e a un cambio manuale a cinque marce, ti connette direttamente con l'asfalto. Ogni curva diventa un invito a sentire l'auto ruotare, a godere di una guida pura e senza filtri.
Design ed estetica
Il design della E46 Coupé è un capolavoro di proporzioni ed eleganza sportiva. Le sue linee fluide, il cofano allungato, l'iconica curva di Hofmeister nel finestrino posteriore e l'assenza di cornice alle portiere creano una silhouette che continua a far girare la testa anche dopo più di due decenni. È un design che non invecchia, che trasmette classe e dinamismo senza eccessi, un classico moderno fin dal giorno del suo lancio.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi la sua tecnologia può sembrare semplice, all'epoca la 320Ci era all'avanguardia. Il suo motore costruito in alluminio, l'iniezione indiretta finemente regolata e un telaio con sospensioni anteriori McPherson erano la testimonianza del know-how di BMW. Manca degli schermi e degli assistenti moderni, ma questo è proprio parte del suo fascino: offre un'esperienza di guida incentrata sull'essenziale, dove la tecnologia è al servizio del piacere di guidare, non per sostituirlo.
Concorrenza
Nella sua epoca, la 320Ci si scontrò con rivali di peso come la Mercedes-Benz CLK, che offriva un approccio più orientato al comfort e al lusso. Mentre altri concorrenti puntavano sulla trazione anteriore o integrale, la BMW rimase fedele alla sua formula di propulsione posteriore e a una distribuzione dei pesi quasi perfetta, posizionandosi come la scelta preferita per coloro che cercavano, sopra ogni cosa, la massima sportività e il piacere di guida nel segmento.
Conclusione
La BMW 320Ci E46 non è solo un'auto usata, è un investimento in felicità automobilistica. Rappresenta l'essenza di BMW: un motore glorioso, un telaio sublime e un design eterno. È un veicolo che ti fa cercare scuse per guidare, che ti ricompensa a ogni chilometro e che ti ricorda perché siamo appassionati di auto. Un futuro classico che si può godere quotidianamente, una testimonianza su ruote che la vera connessione tra uomo e macchina non passa mai di moda.