Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
170CV
Coppia
210Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
213g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
226km/h
Peso
1470kg
Prezzo
35,300€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 2 porte
410 L
63 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 320Ci Coupé · 170 CV (2000-2006)
Descrizione generale
La BMW 320Ci Coupé della generazione E46 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'amore per la guida. In un'epoca in cui i motori a sei cilindri in linea erano l'anima di BMW, questa coupé si è affermata come un'icona di equilibrio ed eleganza sportiva. Guidarla significa connettersi con un'età d'oro dell'automobilismo, un'esperienza che continua a emozionare ancora oggi.
Esperienza di guida
Girando la chiave, il motore a sei cilindri da 2.2 litri prende vita con un mormorio morbido e melodico che si trasforma in un ululato coinvolgente salendo di giri. I suoi 170 cavalli, erogati in modo lineare e progressivo, spingono con decisione grazie a un cambio manuale preciso e a una trazione posteriore che ti fa sentire parte della strada. Non è la velocità bruta a far innamorare, ma la sinfonia meccanica, l'equilibrio perfetto del telaio e la comunicazione diretta trasmessa dal volante. Ogni curva è un invito a godere.
Design ed estetica
Il design della E46 Coupé è un capolavoro di atemporalità. Le sue linee fluide e muscolose, l'assenza del montante centrale e le proporzioni perfette creano una silhouette che fa ancora girare la testa. È elegante senza essere ostentata, sportiva senza essere aggressiva. All'interno, l'abitacolo ti avvolge. La console orientata al guidatore, la qualità dei materiali e un'ergonomia studiata al millimetro creano un ambiente dove l'unica cosa che conta è il piacere di guidare. È un design che è invecchiato con una grazia eccezionale.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della 320Ci non si misura in pollici di schermo, ma nell'eccellenza della sua ingegneria. Il cuore è il suo motore in alluminio con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, un gioiello di fluidità ed efficienza per il suo tempo. Il telaio, con sospensioni anteriori McPherson e un sofisticato asse posteriore multi-link, era un punto di riferimento nel comportamento dinamico. Disponeva di freni a disco ventilati su tutte e quattro le ruote e una ripartizione dei pesi vicina al 50/50. È la tecnologia al servizio delle sensazioni.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la 320Ci Coupé ha affrontato rivali di peso come la Mercedes-Benz CLK, che offriva un approccio più lussuoso e confortevole, o le coupé derivate dall'Audi A4, che puntavano sulla trazione anteriore o integrale e un design più sobrio. Tuttavia, la BMW si è sempre distinta come la scelta del purista, l'auto per chi dava priorità alla connessione uomo-macchina e al piacere di una guida sportiva e precisa sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La BMW 320Ci E46 è molto più di un'auto usata; è un classico moderno e un investimento in felicità per qualsiasi appassionato di motori. Rappresenta una filosofia che sembra svanire: quella dell'auto analogica, comunicativa e progettata per essere goduta in ogni chilometro. È un veicolo che non solo ti porta in posti, ma ti fa sentire vivo durante il tragitto. Un gioiello meccanico che continuerà ad essere ammirato e desiderato per decenni.