Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
231CV
Coppia
300Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1513kg
Prezzo
42,057€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 2 porte
410 L
63 L
170 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 330Ci Coupé SMG · 231 CV (2000-2003)
Descrizione generale
La BMW 330Ci Coupé della generazione E46 non è solo un'auto; è un'icona, l'eco di un'epoca d'oro in cui BMW ha forgiato la sua leggenda come la 'macchina da guida definitiva'. Questo modello, con il suo motore a sei cilindri e il particolare cambio SMG, rappresenta l'apice di una coupé sportiva che ha affascinato una generazione e continua a suscitare passioni oggi come un classico moderno.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa riscoprire la guida nel suo stato più puro. Il motore da 3.0 litri e 231 cavalli è un'opera d'arte aspirata; la sua erogazione di potenza è lineare, crea dipendenza, e il suo suono è una melodia metallica che fa venire la pelle d'oca quando si avvicina alla zona rossa. La trazione posteriore e un telaio perfettamente bilanciato ti invitano a danzare in ogni curva, comunicando ogni sfumatura dell'asfalto. Il cambio SMG, con il suo carattere meccanico e diretto in modalità manuale, ti fa sentire un pilota, esigendo il tuo coinvolgimento e ricompensandoti con una connessione uomo-macchina che si è persa.
Design ed estetica
Il design della E46 Coupé è una lezione di eleganza e sportività senza tempo. Le sue proporzioni sono perfette, con un cofano lungo, una coda corta e una linea del tetto fluida che culmina nell'iconica curva di Hofmeister. Non c'è un'angolazione sbagliata in quest'auto; la sua bellezza è maturata come il buon vino. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, completamente orientato verso il guidatore, con materiali di alta qualità che hanno resistito alla prova del tempo e un'ergonomia che rasenta la perfezione. È uno spazio che ti fa sentire speciale ancor prima di avviare il motore.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi può sembrare semplice, all'epoca la 330Ci era tecnologicamente avanzata. Il cuore della sua innovazione era la trasmissione SMG, un cambio manuale sequenziale robotizzato derivato dalle competizioni, che offriva un'esperienza di cambiata con paddle al volante. Il motore M54B30, con il suo sistema Doppio-VANOS, ottimizzava le prestazioni in tutto l'arco di giri. Inoltre, disponeva di un sofisticato schema di sospensioni multi-link e controlli di stabilità che garantivano sicurezza senza sacrificare il divertimento, un equilibrio che BMW padroneggiava.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la 330Ci ha affrontato rivali di alto calibro. Il suo principale avversario era la Mercedes-Benz CLK 320, che offriva un approccio più orientato al comfort e al lusso. Anche l'Audi A4 Coupé si proponeva come alternativa, distinguendosi per la qualità costruttiva e l'opzione della trazione quattro. Tuttavia, nessuna riusciva a eguagliare l'agilità, il feeling sportivo e la connessione emotiva offerti dalla BMW, che è sempre stata la scelta preferita per coloro che mettevano il piacere di guida sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La BMW 330Ci E46 è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è una capsula del tempo che ci trasporta all'apice dell'ingegneria analogica. È un'auto che si compra con il cuore, una macchina che ti ricompensa con sensazioni pure e una colonna sonora indimenticabile. Il suo design fa ancora girare la testa e la sua guida rimane un punto di riferimento. Possederne una significa custodire un pezzo di storia dell'automobile, un promemoria del perché siamo appassionati di guida.