Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
231CV
Coppia
300Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
218g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1505kg
Prezzo
44,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 2 porte
410 L
63 L
170 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 330Ci Coupé · 231 CV (2000-2006)
Descrizione generale
La BMW 330Ci Coupé della generazione E46 non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi. Rappresenta un'era d'oro per BMW, in cui la purezza della guida e l'eleganza del design si sono unite per creare un'icona che continua ad affascinare gli appassionati di tutto il mondo. Un futuro classico che è già leggenda.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un rito. Il suono del motore a sei cilindri in linea all'avvio è una melodia che fa venire la pelle d'oca. Ogni cambiata del suo preciso cambio manuale a 6 marce è una connessione diretta con la meccanica, e la trazione posteriore ti invita a danzare in ogni curva. È una macchina che ti fa sentire vivo, che comunica ogni texture dell'asfalto e premia una guida raffinata con un'agilità e un equilibrio semplicemente sublimi.
Design ed estetica
Il suo design è un capolavoro di proporzioni perfette e linee senza tempo. La silhouette della coupé E46 fluisce con un'eleganza sportiva che è invecchiata con una grazia eccezionale. Non ci sono angoli superflui né ornamenti inutili, solo una forma pura e atletica che continua a far girare la testa e che definisce ciò che una coupé sportiva BMW dovrebbe essere.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi i suoi sistemi possono sembrare semplici, all'epoca la 330Ci era una vetrina tecnologica. Il suo motore M54 in alluminio con sistema di aspirazione variabile era un gioiello di ingegneria, capace di erogare 231 cavalli con una fluidità e una risposta lineare oggi quasi estinte. Il telaio, con la sua distribuzione dei pesi vicina al 50/50 e le sue sospensioni sofisticate, era la base del suo comportamento dinamico esemplare.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato concorrenti agguerriti come la Mercedes-Benz CLK, che offriva più comfort, o le prime versioni dell'Audi A5, con la sua opzione di trazione integrale quattro. Tuttavia, nessuno riusciva a eguagliare la pura connessione e il piacere di guida offerti dalla BMW. La 330Ci era la scelta del purista, l'auto per chi il viaggio era importante quanto la destinazione.
Conclusione
La BMW 330Ci E46 è molto più della somma delle sue parti. È l'eco di una filosofia ingegneristica incentrata sul guidatore, una testimonianza della grandezza dei motori aspirati a sei cilindri. Possederne una non è avere un'auto vecchia, è custodire un pezzo di storia dell'automobilismo che regala sorrisi ed emozioni pure a ogni chilometro.