Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
343CV
Coppia
365Nm
Consumo
13.4l/100
Emissioni
323g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1570kg
Prezzo
65,300€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 2 porte
410 L
63 L
252 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW M3 Coupé · 343 CV (2000-2006)
Descrizione generale
La BMW M3 Coupé del 1998, un gioiello dell'ingegneria tedesca, rappresentava l'apice della sportività e del lusso della sua epoca. Con un motore a sei cilindri in linea che eroga 343 CV, questa coupé non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Il suo prezzo di 65.300 € nel 2006 la posizionava come un veicolo esclusivo, destinato a coloro che cercavano un'esperienza di guida ineguagliabile, combinando prestazioni mozzafiato con l'eleganza caratteristica di BMW.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della M3 Coupé significa immergersi in un mondo di emozioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi è una scarica di adrenalina pura, mentre la sua velocità massima di 250 km/h, limitata elettronicamente, ti fa sentire la potenza sotto il piede destro. Lo sterzo preciso e le sospensioni sportive, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offrono una connessione intima con la strada, permettendo di affrontare le curve con una fiducia sorprendente. Ogni cambio di marcia nel suo cambio manuale a 6 velocità è un atto di pura passione, e il suono inebriante del suo motore da 3,2 litri è una sinfonia per gli amanti della velocità. È un'auto che ti chiede, ti ricompensa e ti fa sentire vivo.
Design ed estetica
Il design della BMW M3 Coupé del 1998 è intramontabile, una miscela perfetta di aggressività e sofisticazione. Le sue linee fluide e muscolose, con una carrozzeria coupé a due porte, irradiano dinamismo. I passaruota allargati e i cerchi da 18 pollici, con pneumatici 225/45 R18 all'anteriore e 255/40 R18 al posteriore, non solo migliorano l'aderenza ma accentuano anche il suo carattere sportivo. Ogni dettaglio, dalla griglia a doppio rene ai fari affilati, contribuisce a un'estetica ancora oggi ammirata. È un'auto che, anche da ferma, trasmette velocità e potenza.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la M3 Coupé del 1998 ospitava una tecnologia avanzata per il suo tempo. Il suo motore a sei cilindri in linea, con 3246 cc e 24 valvole, utilizzava iniezione indiretta e un rapporto di compressione di 11,5 per estrarre ogni goccia di potenza. La costruzione del motore, con blocco e testata in alluminio, contribuiva a un peso contenuto di 1570 kg, migliorando l'agilità. I freni a disco ventilati, da 325 mm all'anteriore e 328 mm al posteriore, garantivano una capacità di frenata eccezionale, mentre lo sterzo a cremagliera offriva una risposta diretta e comunicativa. Sebbene mancasse di alcuni degli ausili elettronici moderni, la sua tecnologia si concentrava sulla purezza dell'esperienza di guida.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la BMW M3 Coupé affrontava rivali del calibro della Mercedes-Benz C 32 AMG, dell'Audi S4 e della Porsche Boxster S. Ognuna offriva la propria interpretazione della sportività, ma la M3 si distingueva per il suo equilibrio tra prestazioni in pista e usabilità quotidiana, il suo motore aspirato ad alti regimi e il suo telaio eccezionalmente raffinato. Era l'auto che molti sognavano di possedere, un punto di riferimento nel segmento delle auto sportive compatte di lusso.
Conclusione
La BMW M3 Coupé del 1998 è più di un'auto; è un'icona, una leggenda su ruote. La sua combinazione di un motore potente ed emozionante, un design che sfida il passare del tempo e un'esperienza di guida pura e viscerale la rendono un classico istantaneo. È una testimonianza dell'ingegneria BMW e del suo impegno nella creazione di macchine che non solo ti portano da un punto A a un punto B, ma ti fanno godere ogni chilometro del viaggio. Per gli appassionati, rimane una delle migliori espressioni di ciò che un'auto sportiva dovrebbe essere.