Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
420CV
Coppia
400Nm
Consumo
11.2l/100
Emissioni
263g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1675kg
Prezzo
85,592€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 porte
430 L
63 L
309 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW M3 Coupé DKG Drivelogic · 420 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La BMW M3 Coupé della generazione E92 è molto più di un'auto; è una leggenda su ruote. Rappresenta la fine di un'era gloriosa, essendo l'unica M3 di serie dotata di un motore V8 e l'ultima con un propulsore aspirato. Il suo arrivo ha segnato un prima e un dopo, offrendo una sinfonia meccanica che fa innamorare qualsiasi purista dell'automobilismo.
Esperienza di guida
Guidare questa M3 è un'esperienza viscerale da pelle d'oca. Il cuore di tutto è il suo V8 da 4.0 litri, che urla fino a 8.300 giri/min con un ululato metallico che crea dipendenza, una colonna sonora che non esiste più. Il cambio a doppia frizione DKG è rapidissimo e preciso, consentendo cambiate fulminee che ti incollano al sedile. La trazione posteriore, insieme a un telaio perfettamente bilanciato, ti invita a giocare con il posteriore in ogni curva, trasmettendo una connessione pura e diretta tra l'asfalto e le tue mani.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Le linee muscolose della coupé sono accentuate dal caratteristico 'power dome' sul cofano, dai passaruota allargati e dai quattro terminali di scarico. È un'estetica senza tempo che combina eleganza e aggressività in parti uguali, un'auto che fa ancora girare la testa e che invecchia con una dignità imponente.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle si nasconde un'opera di ingegneria. Il motore V8 S65, derivato dalla Formula 1, è un gioiello in alluminio capace di girare a un regime altissimo. La trasmissione Drivelogic a 7 velocità offre una versatilità incredibile, da cambiate morbide in modalità automatica a violente ed efficaci nella sua configurazione più sportiva. A differenza dei modelli moderni, il suo sterzo idraulico offre un feeling e un'informazione che si sono persi, creando una sensazione di controllo assoluto.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato titani tedeschi come l'Audi RS5 con la sua trazione quattro e motore V8, e la Mercedes-Benz C 63 AMG, che puntava su un V8 di cilindrata maggiore e un carattere più brutale. Ognuna offriva un'interpretazione diversa della coupé ad alte prestazioni, ma la M3 si è sempre distinta per il suo equilibrio e la sua attenzione all'esperienza di guida pura.
Conclusione
La BMW M3 E92 non è solo un'auto veloce, è un pezzo di storia dell'automobile. È il canto del cigno dei motori M aspirati, una macchina analogica in un mondo sempre più digitale. Il suo valore non risiede solo nelle sue prestazioni, ma nelle emozioni che evoca. È un classico moderno destinato a essere venerato, un tesoro per chi cerca l'essenza della guida sportiva.