Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
420CV
Coppia
400Nm
Consumo
11.2l/100
Emissioni
263g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1675kg
Prezzo
83,682€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 porte
430 L
63 L
309 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW M3 Coupé DKG Drivelogic · 420 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La BMW M3 Coupé della generazione E92 è molto più di un'auto; è una leggenda su ruote. Rappresenta il culmine di un'era, essendo la prima e ultima M3 di serie con un motore V8 aspirato. Il suo arrivo ha segnato un prima e un dopo, offrendo una sinfonia meccanica e una purezza che fa innamorare qualsiasi appassionato di automobilismo.
Esperienza di guida
Guidare questa M3 è un'esperienza viscerale da pelle d'oca. Il cuore di tutto è il suo V8 da 4.0 litri, che urla furiosamente fino a 8.300 giri/min, un suono metallico e coinvolgente che i moderni motori turbo non possono replicare. Il cambio a doppia frizione DKG cambia marcia alla velocità della luce, mentre la trazione posteriore e un telaio perfettamente bilanciato ti invitano a danzare in ogni curva, sentendo l'asfalto come un'estensione del tuo stesso corpo.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte senza tempo che combina eleganza e aggressività. Le linee fluide della coupé sono interrotte da dettagli che ne tradiscono la natura: l'iconico 'power dome' sul cofano, i passaruota allargati e il tetto in fibra di carbonio che non solo riduce il peso, ma urla 'prestazioni'. Ogni angolo trasmette una sensazione di potenza contenuta, pronta per essere scatenata.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle si nasconde un'ingegneria sublime. Il motore S65, con geni derivati dalle competizioni, è un gioiello di alluminio ad alti regimi. È abbinato alla trasmissione Drivelogic a 7 velocità, che offre una versatilità incredibile, da cambiate fluide in città a violente in pista. Lo sterzo idraulico, preciso e comunicativo, e il differenziale attivo M, assicurano una connessione con la strada che si è persa nell'era digitale.
Concorrenza
Nella sua epoca, ha affrontato titani come l'Audi RS5 con il suo V8 e la brutale Mercedes-Benz C 63 AMG, che offriva una coppia mostruosa. Tuttavia, la M3 si distingueva per la sua agilità, il suo telaio sublime e la capacità del suo motore di girare a regimi altissimi, offrendo un'esperienza di guida più pura e focalizzata, più vicina a un'auto da corsa.
Conclusione
La BMW M3 E92 Coupé non è solo un'auto veloce, è un'icona, il canto del cigno dei motori aspirati ad alte prestazioni nella saga M. È una macchina emozionale, esigente e gratificante in egual misura. Possederne una significa custodire un pezzo di storia dell'automobilismo, un'esperienza analogica e selvaggia che acquista valore ogni anno che passa.